Bericht versturen
Goede prijs  online

details van de producten

Created with Pixso. Thuis Created with Pixso. Producten Created with Pixso.
Diamantzaagbladen
Created with Pixso. Industriële 4,5" diamant slijpbekerwiel. 115mm pijl segment coating verwijdering.

Industriële 4,5" diamant slijpbekerwiel. 115mm pijl segment coating verwijdering.

Merknaam: XRTOOLS
Modelnummer: 4-1/2 inch
MOQ: 200 stuks
Prijs: $1.2-15/pcs
Levertijd: 52 x 34 x 46 cm
Betalingsvoorwaarden: L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Gedetailleerde informatie
Plaats van herkomst:
China
Certificering:
ISO9000
Naam:
Diamantslijpschijf
Materiaal:
gelegeerd staal + diamant
Maat:
115 mm
Proces:
koude pers
Sollicitatie:
Voor het slijpen van beton, marmer, steen, enz
type:
Saagblad
Segmenthoogte:
7-12 mm
Voordeel:
Chipvrij, hittebestendig, snelle snij snelheid, hoge scherpte, duurzaam
Pakket:
Binnendoos + buitenste doos, aanpassen, blisterkaart
Lichaamsmateriaal:
65Mn/hard staal
OEM:
Ondersteund
Binnengat:
30/25/22,23/22/20/16mm
Verpakking Details:
Blisterkaart
Levering vermogen:
10000 stcs per dag
Markeren:

industriële diamantenzaagbladen

,

industriële diamantenzaagbladen

Productomschrijving

1Probleem: "Gumming Up" op kleverige mastics en elastomere coatings

 

 

  • Het probleem: Wanneer verbouwers proberen dikke, rubberige tapijtmastics, VCT-tegellijmen of elastomere waterdichte membranen uit beton te verwijderen,standaard dubbele rij of turbo slijpwielen falen onmiddellijkDe wrijvingswarmte doet de kleverige lijm smelten en verandert deze in een pasta die de diamanten bedekt.en dwingt de gebruiker om uren te verbranden van de lijm met een zaklamp of met behulp van giftige chemische strippers.

  • Het resultaat: Vernietigde diamanten wielen, gevaarlijke giftige rook van brandende lijmstoffen en ernstige projectvertragingen bij de renovatie van woon- en bedrijfsvloeren.

 

2Oorzaak: Overmatige oppervlakte wrijving en gebrek aan verlichtingshoeken

 

 

  • Thermische smelting: Standaard vlakke diamantsegmenten veroorzaken enorme wrijving.

  • Geen ontsnappingsweg: Dubbele concentrische ringen vangen de kleverige, gesmolten hars onder het wiel vast, waardoor het betonnen stof in wezen aan de diamantmatrix "lijmt".

 

3. Oplossing: richtingspijlsegmenten en "scraping" actie

 

  • Agressieve pijl-tandgeometrie: In plaats van platte blokken is dit 115 mm wiel ontworpen met scherp hoekige, richtingsgerichte "pijl" -segmenten.In plaats van het materiaal te malen, de pijlen agressiefschrapen, snijden en schillendikke, kleverige coatings van het beton.

  • 'Open' ontwerpen tegen verstopping: De grote afstand tussen de pijlsegmenten zorgt voor enorme reliëfhoeken.met een gewicht van niet meer dan 50 g/m2, waardoor het wiel koel en 100% verstopt blijft.

  • 115 mm Agile FootprintMet een lengte van 4,5 inch is dit wiel de perfecte balans tussen grootte en manoeuvreerbaarheid.om gebruikers in staat te stellen hardnekkige lijm snel te verwijderen in krappe woonruimtes, keukens en badkamers waar grote vloermachines niet kunnen komen.

 

4. Technische specificaties

 

 
Technische pijler Keizerlijke specificatie Metrische specificatie Industrieel voordeel
Diameter 4 1/2" 115 mm Wereldwijde standaard voor draagbare oppervlakte-prep-malers.
Grootte van de balk 7/8" 22.23mm Direct geschikt voor standaard commerciële hoekslijpers.
Ontwerp van segmenten Richtingspijl Richtingspijl Scheren en schrapen kleverige coatings zonder te smelten.
Segmentdikte 0.2" 5 mm Matrix met een hoge concentratie voor een langere slijpduur.
Matrix Bond Zacht tot middelgroot Zacht tot middelgroot Optimaal blootstelling van scherpe diamanten aan het snijden van harde epoxy.
Maximaal RPM 13,200 RPM 13,200 RPM Maximaliseert de scheer snelheid van de pijlpunten.

 

 

5. Professionele toepassingen in de industrie

 

 

  • Kleefstof en mastic ontkoppelenHet ultieme hulpmiddel om af te schillenzwarte mastiek, lijm van vinylplank (LVP) en dikke tapijtlijmenZonder de molen te gummen.

  • Verwijdering van dikke laag: snel wegschrapenpolyurea, dikke garage-epoxide, acrylverzegelingsmiddelen en geschilderde verkeerslijnen.

  • Agressieve betonnen profilering: Het creëren van een sterk getextuurd, zeer poreus betonoppervlakprofiel (CSP 3 tot 4) om maximale mechanische binding voor nieuwe epoxy- of overlappingen te garanderen.

 

 

6- Richtlijnen inzake de werking en veiligheid

 

 

  • Strikte richtingmontageDe wielen van het pijlsegment zijn:eenrichtingsverbindingU MOET het wiel zodanig monteren dat de pijlpunten in de richting van de rotatie van uw hoekmaler staan.

  • De ontsteking uitvoeren: Als u extreem dikke, zachte rubberen coatings verwijdert, houdt u de maler niet voortdurend op één plek.Gebruik een veegbeweging en af en toe "puls" het gereedschap om de lucht natuurlijk koelen van de diamant segmenten, waardoor het rubber zijn smeltpunt niet bereikt.

  • Silica en chemisch stofmaskeren: Het verwijderen van oude mastiek geeft vaak vluchtige organische verbindingen (VOC's) en gevaarlijk betonstof vrij. Een gespecialiseerde HEPA-stofdoek en een geschikt ademhalingsmiddel zijn absoluut verplicht,met name in gesloten woonruimtes.

 

7. FAQ: Deskundige technische ondersteuning

 

 

V: Ik heb een betonnen vloer met dikke lijm.

 

A: Gebruik altijd eerst het pijlwiel.De pijlsegmenten werken als beitels om de dikke, kleverige lijm snel af te schrapen zonder te verstoppen.je kunt overschakelen naar een Double Row of Turbo wiel om glad en gelijk de plaat.

 

V: Laat het pijlwiel een gladde afwerking achter op het beton?

 

A:Nee, het pijlsegment is een zeer agressief "ruw" gereedschap. Het is ontworpen om coatings te verwijderen en zal diepe, zichtbare krassen (een zwaar profiel) in het beton achterlaten.Deze ruwe textuur is eigenlijk uitstekend als je van plan bent om te gieten zelf leveling verbinding of nieuwe epoxy, maar is niet geschikt voor gepolijst beton.

 

V: Kan ik dit 115 mm pijlwiel gebruiken op een 125 mm stofdoek?

 

A:Een 115mm wiel past veilig in een 125mm stofdoek.De vacuümzuiging kan iets minder efficiënt zijn dan het gebruik van een perfect op elkaar afgestemde 125 mm wiel.Zorg ervoor dat je HEPA-stofzuiger op maximaal vermogen draait.

 

V: Waarom lijkt dit wiel vaker te springen of te trillen dan mijn Turbo-bekerwiel?

 

A:De "bijtende" werking van de richtingspijlen graaft agressief in het beton en de coatings, wat natuurlijk meer feedback en trillingen veroorzaakt dan een gladde, continue Turbowiel.Een vaste houding, twee handen grip op de molen en laat de hoge RPM's doen het snijden.