|
|
| اسم العلامة التجارية: | XRTOOLS |
| رقم الموديل: | 13pC |
| موك: | 200 |
| سعر: | 13.6$/PCS |
| موعد التسليم: | 30-45days |
| شروط الدفع: | خطاب الاعتماد، د/ف، تي/تي، ويسترن يونيون |
مصممة لحملات العمل الحقيقية في المتجر، هذه مجموعة M35 الكوبالت HSS 13 قطعة (≈ 5٪ Co) يجمع بين نقطة الانقسام 135 درجة مع النغمات الأرضية الدقة لبدء سريع، حفر صحيح،الفولاذ الكربوني والسبائك، والحديد الصلب. أطوال Jobber ، قطع round-shank تناسب أي شاك ثلاثي الفك (سلكي ، بدون سلك ، حفر الصحافة).الحجرة المدمجة المعدنية تحافظ على الأحجام المنظمة لتحقيق كفاءة التمسك في الخليج أو على الطريق.
تم تصميمها للمعادن الصعبة: M35 الكوبالت يحافظ على صلابة الحرارة في 304/316 الفولاذ المقاوم للصدأ والكربون والسبائك.
بدء سريع ونظيف: نقطة الانقسام 135 درجة هي التركيز الذاتي ، ويقاوم المشي على الألواح المنحنية / المطلية ، ويقلل من قوة الدفع عند الاختراق.
تشغيل صحيح ، إخلاء الشظايا: تحسن المزلقات الدقيقة للتربة المركزية وتدفق الشظايا للحفر الدائرية والانتهاءات الأفضل.
خريطة مجموعة صديقة للمحلات التجارية: 13 حجم بوصة أساسية تغطي التحضيرات الشائعة للطيار / الإفراج / التنفس المستخدمة في جميع أنحاء الفرامل والجسم وأعمال تحت الغطاء.
جاهزة للاستخدام اليومي: طول جوببر، وذراع مستديرة، وصندوق مؤشر فولاذي ملصق لتحديد السرعة، والتخزين، والمخزون.
حفر المسامير / المسامير المكسورة ، فتحات مجموعة العادم والثقوب في الدعامات ، العمل على الإطار / الهيكل
حفر الفولاذ المقاوم للصدأ، إصلاح الصفائح واللوحات، وتجهيز حفر الصنبور
صناعة السيارات MRO & تصنيع · HVAC / الألواح الكهربائية · فتحات التثبيت وتركيب الملحقات
| السمة | تفاصيل |
|---|---|
| المواد | M35 الكوبالت HSS (~ 5٪ Co) |
| النقطة الهندسية | 135 درجة نقطة الانقسام، خفيفة الشبكة (المركزية ذاتياً، الدفع المنخفض) |
| النغمات | الأرضية الدقيقةأشرطة التواء، ملموسة لإخلاء الشظايا |
| نوع الطول | جوببر (ما يعادل ANSI / DIN 338) |
| (شاك) | مستديرة, متوافق مع 3 فكي |
| أنهي | أرضية مشرقة (خيارات:الأسود والذهبأكسيد أسود) |
| المواد الموصى بها | الفولاذ المقاوم للصدأ 304/316، الفولاذ الكربوني والسبائك، الحديد الزهري، الألومنيوم/النحاس |
| التخزين | صندوق مؤشر المعادن، الآبار المختومة بحجمها |
| قابلة لإعادة الشحذ | نعم الحفاظ على هندسة نقطة الانقسام |
| الحجم (في) | OAL (في) | FL (في) |
|---|---|---|
| 1/16 | 1.875 | 0.875 |
| 5/64 | 2.000 | 1.000 |
| 3/32 | 2.250 | 1.125 |
| 7/64 | 2.375 | 1.250 |
| 1/8 | 2.750 | 1.625 |
| 9/64 | 2.875 | 1.750 |
| 5/32 | 3.000 | 2.000 |
| 11/64 | 3.125 | 2.125 |
| 3/16 | 3.500 | 2.375 |
| 13/64 | 3.625 | 2.500 |
| 7/32 | 3.750 | 2.625 |
| 15/64 | 3.875 | 2.750 |
| 1/4 | 4.000 | 2.750 |
| المواد | سرعة السطح (SFM) | الملاحظات |
|---|---|---|
| المقاوم للصدأ 304/316 | 25 ¢40 | زيت القطعضربعلى الثقوب العميقة |
| فولاذ الكربون/السبائك | 40 ¢ 70 | النفط يطيل العمر |
| حديد صب | 50 ¢80 | جاف أو القليل من الزيت ؛ تجنب فرك |
| الألومنيوم/النحاس | 150 ¢ 250 | زيت خفيف اختياري للتشطيب |
صندوق مؤشر معدني جاهز للبيع بالتجزئة (مع أغطية وشفرات الشريط) ؛ بطاقات رئيسية للموزعين
العلامة التجارية الخاصة/OEM: مجموعات مخصصة (مترية/إمبريالية) ، خيارات التشطيب، شعار محفور بالليزر، العلامات اللغوية EN/RU وصفحات المواصفات
هل هذه الحفرة غير المقاومة للصدأ موثوق بها؟
نعم، M35 الكوبالت + 135 درجة نقطة الانقسام مصممة للصدأ. استخدم RPM أقل، زيت القطع، ودورات القرع.
متوافق مع سائق الاصطدام؟
القطع المستديرة للشفرة هي للشفرة الثلاثة، والمتغيرات الكوبالتية للشفرة السادسة متوفرة عند الطلب
هل يمكنني الحصول على خرائط خاصة بالقطب أو المتر؟
المجموعات المختلفة من مصنعي الجهاز الأصلي مصممة خصيصًا لأحجام الصنبور أو النطاقات المتريّة المعتادة للسيارات.
هل يمكن إعادة تشحيحها؟
أجل، تقطيعها مع الحفاظ على هندسة النقطة المنقسمة.
فيديو
فيديو
