| Nom De La Marque: | XRTOOLS |
| Numéro De Modèle: | 13PC |
| MOQ: | 200 |
| Prix: | 13.6$/PCS |
| Délai De Livraison: | 30-45 jours |
| Conditions De Paiement: | LC, D/P, T/T, Western Union |
Conçu pour les charges de travail réelles en atelier, ce kit M35 cobalt HSS (≈5 % Co) de 13 pièces combine une pointe fendue à 135° avec des cannelures rectifiées avec précision pour démarrer rapidement, percer correctement et durer plus longtemps dans les aciers inoxydables, au carbone et alliés et la fonte. Les embouts à tige ronde de longueur Jobber s'adaptent à n'importe quel mandrin à 3 mors (avec, sans fil, perceuse à colonne). Un boîtier d'indexation en métal compact maintient les tailles organisées pour une efficacité à emporter dans la baie ou sur la route.
Conçu pour les métaux durs : le cobalt M35 maintient la dureté à chaud dans les aciers inoxydables, au carbone et alliés 304/316 ; moins de changements, des trous plus propres.
Démarrages rapides et propres : la pointe divisée à 135° est auto-centrée, résiste à la marche sur des panneaux incurvés/peints et réduit la poussée lors de la percée.
Fonctionnez fidèlement, évacuez les copeaux : les cannelures rectifiées avec précision améliorent la concentricité et le flux des copeaux pour des trous plus ronds et de meilleures finitions.
Carte d'ensemble conviviale : 13 tailles essentielles en pouces couvrent la préparation courante du pilote/dégagement/taraudage utilisée pour les travaux de freins, de carrosserie et sous le capot.
Prêt pour un usage quotidien : longueur Jobber, tige ronde et boîte d'indexation en acier étiquetée pour la sélection, le stockage et l'inventaire de la vitesse.
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Percez les goujons/boulons cassés, les trous du collecteur d'échappement et du support, les travaux sur le cadre/châssis.
Perçage de l'acier inoxydable, réparation de tôles et de panneaux et préparation des tarauds
MRO et fabrication automobile · Panneaux CVC/électriques · Trous de montage et installation d'accessoires
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| Fonctionnalité | Détails |
|---|---|
| Matériel | M35 Cobalt HSS (~5% Co) |
| Géométrie de la pointe | Point de partage à 135°, âme amincie (auto-centrage, faible poussée) |
| Flûtes | Meulé avec précisiongoujures vrillées, polies pour l'évacuation des copeaux |
| Type de longueur | Jobber (équivalent ANSI / DIN 338) |
| Jarret | Rond, compatible avec mandrin à 3 mors |
| Finition | Sol clair (options :Noir et Or, oxyde noir) |
| Matériaux recommandés | Acier inoxydable 304/316, acier au carbone et allié, fonte, aluminium/laiton |
| Stockage | Boîtier d'index en métal, puits étiquetés |
| Réaffûtable | Oui : conserver la géométrie des points de partage |
| Taille (po) | OAL (po) | FL (po) |
|---|---|---|
| 1/16 | 1.875 | 0,875 |
| 5/64 | 2.000 | 1.000 |
| 3/32 | 2.250 | 1,125 |
| 7/64 | 2.375 | 1.250 |
| 1/8 | 2.750 | 1,625 |
| 9/64 | 2.875 | 1.750 |
| 5/32 | 3.000 | 2.000 |
| 11/64 | 3.125 | 2.125 |
| 3/16 | 3.500 | 2.375 |
| 13/64 | 3,625 | 2.500 |
| 7/32 | 3.750 | 2,625 |
| 15/64 | 3.875 | 2.750 |
| 1/4 | 4.000 | 2.750 |
| Matériel | Vitesse de surface (SFM) | Remarques |
|---|---|---|
| Inox 304/316 | 25-40 | Huile de coupe;picorersur des trous profonds |
| Acier au carbone/allié | 40-70 | Le pétrole prolonge la vie |
| Fonte | 50-80 | Huile sèche ou minimale ; éviter de frotter |
| Aluminium/Laiton | 150-250 | Huile légère en option pour la finition |
Boîtier d'index en métal prêt à la vente au détail (avec pochette et code-barres) ; cartons principaux pour distributeurs
Marque privée/OEM : assortiments personnalisés (métriques/impériaux), options de finition, logo gravé au laser, étiquettes et fiches techniques bilingues EN/RU
Est-ce que ces perceuses en acier inoxydable sont fiables ?
Oui : le cobalt M35 + la pointe fendue à 135° sont conçus pour l'acier inoxydable. Utilisez des cycles de régime, d’huile de coupe et de débourrage inférieurs.
Compatible avec un tournevis à percussion ?
Les embouts à tige ronde sont destinés aux mandrins à 3 mors. Variantes en cobalt à tige hexagonale disponibles sur demande.
Puis-je obtenir des cartes taraudées ou spécifiques aux mesures ?
Absolument : des assortiments OEM adaptés aux tailles de tarauds automobiles courantes ou aux plages métriques sont disponibles.
Peuvent-ils être réaffûtés ?
Oui. Rebroyer en conservant la géométrie du point de partage ; M35 broie proprement et conserve un avantage.