38 मिमी टीसीटी बोरिंग बिट | 25 मिमी प्रभावी गहराई और एंटी-रेजोनेंस त्रिकोणीय शैंक

1. समस्या: यांत्रिक अनुनाद और चिप संतृप्ति

• समस्या: 38 मिमी छेद करते समय, काटने की धार उच्च रैखिक वेग से यात्रा करती है, जो उच्च आवृत्ति यांत्रिक अनुनाद (सीटी/चीख) को ट्रिगर कर सकती है। यह कंपन कार्बाइड युक्तियों में सूक्ष्म दरारें पैदा करता है। इसके अतिरिक्त, 38 मिमी पर उत्पादित चिप्स की बड़ी मात्रा अक्सर "क्लॉगिंग" की ओर ले जाती है, जो बोरिंग प्रक्रिया को रोक देती है।

• नतीजा: अनियमित, अंडाकार आकार के छेद जो तंग गैस्केट सील को रोकते हैं, और अत्यधिक कंपन-प्रेरित छिलने के कारण समय से पहले उपकरण की विफलता।

2. कारण: हार्मोनिक आवृत्ति और प्रतिबंधित निकासी स्थान

• हार्मोनिक कंपन: जब 38 मिमी का शरीर गैर-सजातीय सामग्रियों (जैसे वेल्ड सीम के साथ स्टेनलेस स्टील पाइप) के खिलाफ घूमता है, तो संरचनात्मक कठोरता की कमी हार्मोनिक तरंगों का कारण बनती है जो काटने वाले किनारे को तोड़ देती है।

• चिप का निर्माण: यदि धातु की छीलन को मिलीसेकंड के भीतर बाहर नहीं निकाला जाता है, तो वे छेद के अंदर एक "चिप वेल्ड" बनाते हैं, जिससे घर्षण बढ़ता है और स्थानीयकृत ताप स्पाइक्स उत्पन्न होते हैं।

3. समाधान: एंटी-रेज़ोनेंस वेरिएबल पिच और यू-स्लॉट तकनीक

• वेरिएबल पिच एंटी-रेजोनेंस टेक्नोलॉजी: 38 मिमी परिधि पर कार्बाइड दांत एक असममित "वैरिएबल पिच" ​​पैटर्न में व्यवस्थित होते हैं। यह कट के दौरान हार्मोनिक आवृत्ति को बाधित करता है, कंपन को दबाता है और उच्च टॉर्क स्तरों पर भी स्थिर संचालन सुनिश्चित करता है।

• अल्ट्रा-डीप डुअल यू-स्लॉट: हमने विशेष रूप से 38 मिमी मॉडल के लिए अतिरिक्त गहरे यू-आकार के निकासी बंदरगाहों का निर्माण किया है। ये बड़ी मात्रा में धातु के चिप्स को काटने के रास्ते से दूर रखने के लिए केन्द्रापसारक बल का उपयोग करते हैं, 20 मिमी स्टील प्लेटों के माध्यम से बोरिंग करते समय भी ट्रैक को साफ रखते हैं।

• 10 मिमी प्रबलित त्रिकोणीय टांग: एकीकृत 10 मिमी त्रिकोणीय (तीन-फ्लैट) शैंक मानक हेक्स शैंक की तुलना में चक के लिए एक बड़ी संपर्क सतह प्रदान करता है। यह 38 मिमी व्यास द्वारा उत्पन्न चरम टॉर्क को प्रबंधित करता है, जिससे घूर्णी पर्ची और सटीकता विचलन को रोका जा सकता है।

4. तकनीकी विशिष्टताएँ

5. व्यावसायिक उद्योग अनुप्रयोग

• भारी द्रव प्रणाली: उबाऊ38 मिमी पोर्ट प्रविष्टियाँ1.5-इंच फ्लैंज इंस्टॉलेशन के लिए मोटी दीवार वाले मिश्र धातु पाइप या मैनिफोल्ड में।

• बड़े पैमाने पर विद्युत प्रतिष्ठान: के लिए सटीक माउंटिंग बनानाM38/M40 हेवी-ड्यूटी ग्रंथियाँIP67 सील सुनिश्चित करने के लिए स्टेनलेस स्टील वितरण बोर्डों में।

• जहाज निर्माण और रासायनिक रखरखाव: 316 स्टेनलेस स्टील बल्कहेड्स या मिश्र धातु के जहाजों को संभालना जहां संक्षारक वातावरण में लंबे समय तक चलने वाले उबाऊ समाधान की आवश्यकता होती है।

6. संचालन एवं रखरखाव दिशानिर्देश

• सामग्री की बहुमुखी प्रतिभा: स्टेनलेस स्टील (10 मिमी या उससे कम), आयरन प्लेट (25 मिमी या कम), कच्चा लोहा और एल्यूमीनियम के लिए अनुकूलित।

• आरपीएम रणनीति:

  • स्टेनलेस स्टील: 200 - 300 आरपीएम

  • कार्बन स्टील/आयरन प्लेट: 300 - 450 आरपीएम

• दबाव तर्क: नीचे की ओर स्थिर फ़ीड बनाए रखें। कार्बाइड किनारों को "शॉक-चिपिंग" से बचाने के लिए जब 38 मिमी के दांत बाहर निकलने वाले हिस्से से टूटने वाले हों तो दबाव को थोड़ा कम करें।

7. अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न: विशेषज्ञ तकनीकी सहायता

प्रश्न: क्या 38 मिमी आरी मानक 10 मिमी ड्रिल चक में फिट हो सकती है?

ए:हाँ। हमारा त्रिकोणीय शैंक 10 मिमी व्यास का है, जो इसे लगभग सभी मानक 10 मिमी और 13 मिमी 3-जबड़े चक के साथ संगत बनाता है। हालाँकि, उच्च टॉर्क के कारण, हम कम से कम 750W पावर वाले ड्रिल का उपयोग करने की सलाह देते हैं।

प्रश्न: 38 मिमी बोरिंग के दौरान चर्र-चर्र की आवाज क्यों आती है?

ए:चीखने की आवाज़ आमतौर पर अत्यधिक आरपीएम या चिकनाई की कमी के कारण होती है। 38 मिमी के लिए, गति को 300 आरपीएम से कम करने और कटिंग ऑयल जोड़ने से अनुनाद तुरंत समाप्त हो जाएगा और उपकरण का जीवनकाल तीन गुना हो सकता है।

प्रश्न: क्या 38 मिमी छेद के लिए इजेक्शन स्प्रिंग अनिवार्य है?

ए:हाँ। इस व्यास पर, "स्लग" या कोर भारी होता है। उच्च-तनाव स्प्रिंग यह सुनिश्चित करता है कि कोर टूटने पर स्वचालित रूप से बाहर निकल जाए, जिससे अपशिष्ट पदार्थ को कार्बाइड कप के अंदर जाम होने से रोका जा सके।