Profesional 4-1/2 Inch Double Row & Turbo Grinding Wheel 5mm Segmen Berlian

1. Masalah: Lantai Bawah Tidak Rata dan Lapisan Permukaan Keras Kepala

• Masalahnya: Sebelum memasang lantai komersial baru atau mengaplikasikan sealer beton baru, lantai bawah harus benar-benar rata dan bebas dari perekat lama. Menggunakan pengikis manual atau cakram penutup abrasif standar untuk meratakan sambungan beton yang tidak rata, menghilangkan epoksi yang diawetkan, atau menggiling lapisan tipis yang mengeras sangatlah lambat dan menghancurkan bahan abrasif standar dalam hitungan menit.

• Hasilnya: Tenggat waktu proyek yang terlewat, kontraktor yang kelelahan, dan pemasangan lantai yang tidak rata yang menyebabkan ubin retak atau menggenangnya air di fasilitas komersial.

2. Penyebab: Degradasi Abrasif dan Pembersihan Debu yang Tidak Efisien

• Keausan Abrasif yang Cepat: Perekat beton dan pengawet sangat bersifat abrasif. Cakram penutup aluminium oksida atau zirkonia tidak memiliki kekerasan struktural untuk menghilangkan pasangan bata, menyebabkannya rusak dan langsung mengkilat.

• Kelebihan Gesekan: Menggerinda area permukaan yang luas menghasilkan gesekan yang sangat besar. Roda gerinda datar tanpa saluran udara yang memadai menjebak debu beton yang hancur di bawah roda, sehingga menciptakan penghalang panas yang menghentikan proses penggilingan.

3. Solusi: Segmen Berlian Tebal 5mm dan Inti Aerodinamis

• Matriks Berlian Konsentrasi Tinggi: Direkayasa dengan masiftebal 0,2" (5mm).tinggi segmen berlian. Segmen ini disinter dengan butiran berlian tingkat industri dengan konsentrasi tinggi dan pengikat logam yang diperkaya kobalt, memastikan daya tahan ekstrem dan penghilangan material dengan cepat pada permukaan beton yang paling keras.

• Profil Khusus Aplikasi:

  • Konfigurasi Baris Ganda: Menampilkan dua cincin konsentris dari balok berlian. Ini adalah alat terbaik untuk menghilangkan material tugas berat secara agresif, pengupasan epoksi tebal, dan perataan beton dengan cepat.

  • Konfigurasi Turbo/Spiral: Menampilkan segmen bersudut dan berkesinambungan. Desain ini menjaga kontak konstan dengan permukaan, memberikan hasil akhir yang lebih halus dan bebas pusaran. Ini ideal untuk persiapan akhir kemiringan tepi dan pemolesan permukaan.

• Inti Lubang Udara Aerodinamis: Inti baja tugas berat dilubangi dengan lubang pendingin strategis. Saat berputar pada RPM tinggi, lubang-lubang ini bertindak sebagai sistem vakum, mengalirkan udara melalui roda untuk menghilangkan panas gesekan yang kuat sekaligus mengeluarkan debu batu yang tebal untuk mencegah penyumbatan.

• Sistem Punjung Universal: Dirancang untuk kompatibilitas maksimum di lokasi kerja, roda ini dilengkapi punjung asli 7/8" (22,2 mm) dan mencakup cincin reduksi presisi untuk spindel 0,79" (20 mm) dan 0,63 " (16 mm).

4. Spesifikasi Teknis