| Nama Merek: | XRTOOLS |
| Nomor Model: | 30mm |
| MOQ: | 500 buah |
| Harga: | $0.8-20/pc |
| Waktu Pengiriman: | 25-35 hari |
| Ketentuan Pembayaran: | L/C, T/T, D/P, Western Union, MoneyGram |
Masalahnya: Dalam lingkungan produksi di mana lubang 30mm dibor secara berurutan (misalnya, pada rangka alat berat atau manifold berdinding tebal), badan pahat dapat mencapai suhu yang menurunkan sambungan braze yang menahan ujung karbida.
Hasilnya: Tip-loss, masa pakai pahat yang lebih pendek, dan "pengelasan chip", yaitu serutan logam menyatu dengan gigi karbida, sehingga menjadikan pahat tidak berguna di tengah-tengah perpindahan gigi.
Lingkaran Gesekan: Pada diameter 30mm, area kontak permukaannya signifikan. Jika chip tidak segera dikeluarkan, chip akan tetap berada di jalur pemotongan, menghasilkan panas gesekan sekunder yang melewati metode pendinginan standar.
Stres Mekanis: Pemotong standar sering kali tidak memiliki ketebalan dinding lateral untuk menghilangkan panas dengan cepat, sehingga menyebabkan ekspansi struktural dan "pengikatan" pada lubang.
Pelabuhan Evakuasi Samping yang Besar: KitaSeri Utama 30mmdilengkapi port samping ganda bervolume tinggi. Ini dioptimalkan secara matematis untuk mengeluarkan chip panas menggunakan gaya sentrifugal, mengurangi beban termal pada ujung karbida hingga 25%.
Pematrian Vakum dengan Tingkat Dampak: Kami menggunakan proses mematri perak vakum tinggi untuk memadukannyaUjung Karbida YG8ke bodi paduan. Ikatan ini dirancang khusus untuk menjaga integritas struktural bahkan di bawah siklus termal ekstrem di lingkungan produksi 24/7.
Pitch Gigi Lulus: Lingkar 30mm menggunakan susunan gigi dengan jarak variabel. Hal ini mengganggu getaran harmonik, memastikan pemotongan yang "senyap" dan mencegah obrolan yang menyebabkan retakan mikro pada tepi karbida.
| Pilar Teknis | Detail Spesifikasi | Manfaat Industri |
| Diameter | 30mm (1-3/16") | Ukuran presisi untuk pemasangan alat berat. |
| Kelas Bahan | YG8 Tungsten Karbida | Kekerasannya bertahan pada 316 Stainless dengan tegangan tarik tinggi. |
| Kedalaman Efektif | 25mm (1 inci) | Pengeboran satu jalur melalui pelat/balok industri. |
| Tipe Betis | Batang Segitiga 10mm | transfer torsi 100%; nol selip. |
| Permukaan Selesai | Sandblasting Industri | Pegangan gesekan tinggi untuk memasang sekrup di hub. |
| Panjang Keseluruhan | 90mm | Monoblok yang diperkuat untuk stabilitas sumbu. |
Fabrikasi Mesin Berat: Ukuran ideal untuk berkreasititik pemasangan 30mmuntuk sensor hidrolik dan pengencang struktural sekunder dari baja berdinding tebal.
Porting Cairan Infrastruktur: Presisi membosankan untuksaluran fluida dengan lubang besardan rumah bejana tekan khusus di pabrik petrokimia.
Rekayasa Baja Struktural: Keandalan dalam pengeboranbalok-I berdinding tebal dan baja salurandi mana bit bi-metal standar langsung mencapai batas termalnya.
Keserbagunaan Bahan: Dioptimalkan untuk Baja Tahan Karat (≤ 10mm), Besi Cor, Pelat Besi (≤ 25mm), Aluminium, dan Paduan Keras.
Strategi RPM: Untuk baja tahan karat 30mm, pertahankan300 - 450 RPM. Untuk baja ringan, pertahankan450 - 600 RPM.
Logika Umpan: Berikan tekanan yang konsisten dan tegas. Gigi TCT 30 mm dirancang untuk "menggiling" material. Andalkan torsi mesin dibandingkan RPM tinggi untuk mencapai hasil akhir yang bersih.
T: Mengapa menggunakan 30mm, bukan 32mm?
A:30mm adalah ukuran perlengkapan industri khusus yang sering kali diperlukan untuk pemasangan mesin Eropa dan Asia dengan presisi tinggi. Penggunaan 30mm mencegah "permainan" berlebihan yang dihasilkan oleh lubang standar 32mm, sehingga memastikan kekakuan struktural.
T: Bagaimana cara mencegah "tip-loss" selama penggunaan siklus tinggi?
A:Pertahankan RPM rendah dan gunakan pelumas pemotongan berkualitas tinggi. Port samping kami membantu mengatasi panas, namun pelumas sangat penting untuk mengurangi gesekan yang menyebabkan kegagalan mematri pada suhu tinggi.
T: Dapatkah gergaji ini digunakan pada besi cor?
A: Ya.Ujung karbida YG8 sangat tahan lama terhadap sifat abrasif besi cor. Desain monoblok 30mm memastikan alat tidak "melompat" atau berceloteh saat membentur kantong pasir pada pengecoran.