| Marka Adı: | XRTOOLS |
| Model Numarası: | PH2X50 |
| Adedi: | 1000 adet |
| Fiyat: | $0.1-1.5/pcs |
| Teslimat süresi: | 52x34x46 cm |
| Ödeme Koşulları: | L/C, D/P, T/T, Western Union |
Sorun: Alçıpan ustaları veya çerçeveleme yüklenicileri, yüksek torklu 18V/20V darbeli sürücüler kullanarak günde yüzlerce PH2 vidayı sıktığında, standart Phillips uçlar kaçınılmaz olarak arızalanır. Tork arttıkça, uç doğal olarak kendisini yukarı ve vida başından dışarı doğru itmek ister ("kam-out" olarak bilinen bir fizik prensibi). Bu şiddetli kayma anında vida başını sıyırır, ucun ucunu bozar ve sürücünün zıplamasına ve bitmiş çalışma yüzeyini oymasına neden olur.
Sonuç: Boşa giden bağlantı elemanları, hasarlı alçıpan kağıdı, mahvolmuş dolap kaplamaları ve parçalanmış veya yuvarlatılmış parçaların sürekli değiştirilmesi nedeniyle üretkenlikte büyük düşüşler.
Özensiz Dövme: Ucuz uçlar damgalanır veya dövülür, böylece PH2 vidasının derin çapraz girintisine tam olarak oturmayan yuvarlak, kesin olmayan kenarlar kalır.
Darbe Kırma: Standart Krom-Vanadyum (CR-V) uçlar el aletleri için tasarlanmıştır. Modern elektrikli darbeli sürücünün hızlı ve şiddetli örs darbelerine maruz kaldığında kırılgan metal kırılır.
CNC ile Öğütülmüş Kam Dışı Önleyici Uç: Damgalı uçların aksine, bu PH2 uçların her biri hassas CNC ile frezelenmiştir. Bu, vida yuvasına mükemmel şekilde kilitlenen keskin, tam 90 derecelik iç açılar oluşturur. Bu "ısırma", maksimum yüzey alanı teması yaratarak çıkıntıyı neredeyse ortadan kaldırır ve operatörün bağlantı elemanlarını uç kaymadan tek elle sürmesine olanak tanır.
Endüstriyel S2 Takım Çeliği: Birinci sınıf S2 alaşımlı çelikten dövülmüş ve özel bir ısıl işleme tabi tutulmuştur. Bu, 50 mm'lik çekirdeğe özel bir "şok emici" esneklik kazandırır. Darbeli sürücünün ani tork artışları altında kırılmak yerine, uç hafifçe esneyerek dönme enerjisini doğrudan vidaya aktarır.
50mm Yüksek Görünürlük Profili: 2 inçlik (50 mm) uzunluk, darbeli sürücüler için kesinlikle en uygun boyuttur; daha iyi görünürlük için büyük mandreni temizleyecek kadar uzun, ancak yanal bükülmeyi önleyecek kadar kısa. Parlak turuncu tanımlama bandı, operatörlerin PH2 uçlarını karanlık, tozlu bir alet çantasında anında tespit etmelerine olanak tanır.
| Teknik Sütun | İmparatorluk Şartnamesi | Metrik Belirtimi | Endüstriyel Fayda |
| Sürücü Tipi | Phillips #2 (PH2) | Phillips #2 (PH2) | Alçıpan, ahşap ve metal levha vidaları için evrensel standart. |
| Toplam Uzunluk | 2,0" | 50 mm | Standart 1/4" darbeli tornavida aynaları için optimum açıklık. |
| Malzeme | Premium S2 Takım Çeliği | Premium S2 Takım Çeliği | Yüksek şok direnci darbe anında parçalanmayı önler. |
| Şaft Boyutu | 1/4" Altıgen | 6,35 mm Altıgen | Evrensel hızlı değiştirilebilir uyum; ayna kaymasını ortadan kaldırır. |
| Üretme | CNC Frezelenmiş Uç | CNC Frezelenmiş Uç | Tam toleranslar, vidaların dışarı çıkmasını ve soyulmasını önler. |
| Sona ermek | Siyah Oksit | Siyah Oksit | Nemli iş sahalarında üstün korozyon direnci sağlar. |
Alçıpan Kurulumu: Binlerce aracı sürmek için kesin parçaince ve kaba dişli alçıpan vidalarıkağıt yüzeyinin tam altına kaymadan.
Çerçeveleme ve Zemin Kaplaması: Batmak için gereken agresif torku karşılayacak şekilde tasarlandıağır hizmet tipi ağaç vidaları ve kaplamalı güverte bağlantı elemanlarıyoğun keresteye.
HVAC ve Sac Metal: Zahmetsizce sürüşkendinden kılavuzlu tava başlı vidalaruç dolaşmadan galvanizli çelik kanal sistemi aracılığıyla.
![]()
Aşağıya Doğru Basınç Önemlidir: CNC ile frezelenmiş uç kam çıkışını azaltırken, Phillips tasarımı doğası gereği aşağı doğru kuvvet gerektirir. Ucun vida yuvasının alt kısmında sıkı bir şekilde oturmasını sağlamak için vücut ağırlığınızı her zaman doğrudan darbeli matkapla aynı hizada olacak şekilde verin.
Düz Hat Sürüşü: Darbe sürücüsü ile bağlantı elemanı arasında 90 derecelik kesin bir açı bırakın. Belirli bir açıda sürüş, tüm dönme torkunu PH2 bitinin tek bir kanadına odaklayarak erken kırılmasına neden olur.
Aşınmış Uçları Kullanımdan Kaldırın: S2 çeliği son derece dayanıklıdır, ancak tüm Phillips uçları sonunda aşınır. Ucun vida başından kaymaya veya "yukarı çıkmaya" başladığını fark ettiğinizde, ucu hemen atın. Aşınmış bir ucu kullanmaya devam etmek yalnızca vidaların soyulması ile sonuçlanacaktır.
S: Bu 50 mm PH2 ucunu standart bir matkapta mı, yoksa yalnızca darbeli matkapta mı kullanabilirim?
A:1/4" altıgen şaft evrensel bir standarttır. Darbeli sürücünün şiddetli darbelerine dayanacak şekilde yoğun şekilde optimize edilmiş ve ısıl işleme tabi tutulmuş olsa da, standart 3 çeneli matkap aynasına da mükemmel şekilde kilitlenir.
S: Parçanın ortasında neden turuncu bir bant var?
A:Turuncu bant, yüksek görünürlüğe sahip bir tanımlama işareti görevi görür. Yoğun bir iş sahasında yükleniciler genellikle aynı kese içinde düzinelerce farklı parça (Torx, Square, Phillips) taşırlar. Renk kodlaması, küçük lazer gravürü okumaya gerek kalmadan birincil PH2 bitinizi anında yakalamanıza olanak tanır.
S: 50 mm'lik bir ucun manyetik uç tutucuya ihtiyacı var mı?
A:Hayır. 50 mm'lik (2 inç) bir uç, doğrudan darbeli tornavidanın hızlı değiştirilebilen pensine takılacak şekilde tasarlanmıştır. Ekstra erişim için manyetik uç tutucu kullanmak istiyorsanız genellikle 25 mm'lik (1 inç) daha kısa kesici uçlar kullanmalısınız.
S: PH2 ile PZ2 biti arasındaki fark nedir?
A:Benzer görünseler de tamamen farklıdırlar.PH2 (Yıldız)dört basit çapraz kanadı vardır.PZ2 (Pozidriv)dört ana kanadı ve dört küçük ikincil kaburgası vardır. Bir PZ2 vidasında PH2 ucunun kullanılması (veya tam tersi), uygunsuz bir uyumla sonuçlanacak ve bağlantı elemanının anında soyulması sonucunu doğuracaktır. Her zaman vida tipinizi doğrulayın.