Profesyonel 105 mm Tungsten Karbid Çukurlu Çalı Çakmak.

1Sorun: Kötü "Yaptırma" ve Ağır çekirdek düşüşü

• Sorun: Yapısal çelikten 105mm (4-1/8") bir delik açmak muazzam periferik hız ve tork üretir.matkabın aniden durmasına neden olur.Dahası, bir delik açıldığında, birkaç kilo ağırlığında 105 mm'lik bir çelik mermi düşer, bu da pahalı makinelere zarar verebilir veya altta çalışan teknisyenlere ciddi yaralanmalar verebilir.

• SonuçŞiddetli geri tepki, standart matkap çubuklarını kırabilir, tüm karbid çevresini parçalayabilir ve endüstriyel iş yerinde ciddi güvenlik tehlikeleri yaratabilir.

2Sebep: Aşırı çevresel hız ve arka kısım aşırı yüklenme

• Hız Farkı: 105 mm çapında, dış kesme kenarı, merkez pilotuyla karşılaştırıldığında muazzam bir hızla hareket ediyor.Standart saldırgan diş geometrileri, metali pürüzsüz bir şekilde kesmek yerine bu hızda "kapar".

• Alt plaka esnek: Standart delik testerelerinde ince destek levhaları vardır. 105 mm kesimin aşırı dönüş torkunda, ince bir destek levhası bükülür.Silindir sarsılmaya ve kazılan koca hendeğin içine bağlanmaya neden oluyor..

3Çözüm: Flensle Güçlendirilmiş Şasi ve Mikro Çip Geometri

• Flanşla güçlendirilmiş taban plaka: 4 inçlik bir deliğin aşırı bükme kesimi ile başa çıkmak için, 105 mm Master Serisi tabanı kalın, dövme alaşım flensle güçlendirilmiştir.Büyük silindir, yoğun besleme basıncı altında mükemmel sertlik ve doğru yuvarlaklıkta kalmasını sağlamak.

• Mikro çipli dişler: YG8 Tungsten Karbid perimetre, yüksek özelleştirilmiş, düşük kırışıklıklı aşamalı bir geometri kullanır.Metali küçük parçalara ayırarak, derin delikler yerine yönetilebilir çipler, tamamen felaket yakalama ve sondaj durgunluk riskini ortadan kaldırır.

• Ağır kütleli çekirdek çıkartma sistemiMerkezi kanat, büyük bir endüstriyel basınç kaynağına sahiptir.Bu yay, ağır çekirdeği dişlerden hafifçe uzaklaştırmak için kalibre edilmiştir., operatörün serbest düşmeden güvenli bir şekilde geri almasını sağlar.

4. Teknik Özellikler

5Profesyonel Endüstri Uygulamalar

• Ağır Denizcilik ve Denizcilik: Yaratmak için temel araç105 mm'lik perdelerden geçişlerAğır deniz egzoz boruları ve ana sıvı taşıma hatları için.

• Endüstriyel Havalandırma ve HVAC: Montaj için kalın karbon çelik panellerde hassaslıklı delmeözel 4 inçlik kanal geçişlerive ticari hava alıcıları.

• Petrokimya Altyapısı: Güvenilir, temiz kesim büyük ölçekli depolama tanklarına ve ağır görevli denetim portları ve flanslı ekipmanları monte etmek için basınçlı kaplara.

6İşlem ve Güvenlik Kılavuzları

• Malzemelerin Çeşitliliği: Çelik plaka (25 mm'ye kadar), paslanmaz çelik, dökme demir ve ağır alüminyum alaşımları için optimize edilmiştir.

• RPM Komuta Stratejisi:

  • Paslanmaz çelik / sert alaşımlar: 50 - 80 RPM

  • Karbon çelik / dökme demir: 80 - 120 RPM

• Makine Görevi: 105 mm kalınlıkta bir metal kesimi için,Manyetik matkap basıncı kesinlikle tavsiye edilirEl matkabı kullanılması gerekiyorsa, uzun bir ikincil sapı ile düşük vitesli, yüksek torklu bir endüstriyel matkab olmalıdır.Sel soğutma suyu zorunludur.

7Sık Sorulan Sorular: Uzman Teknik Destek

Soru: Neden 105 mm boyutlarında RPM önerisi bu kadar düşük?

Cevap:105 mm'de, 100 RPM bile dış dişlerin çok yüksek bir hızda hareket ettiği anlamına gelir.Çelik 120 RPM'yi aşan anında karbid uçları yakmak ve iş parçasını sertleştirirDüşük hız ve sabit, yüksek besleme basıncı başarının anahtarıdır.

Soru: Bunu standart 3/8 inçlik kablosuz matkapta kullanabilir miyim?

Cevap:Kesinlikle hayır. 105 mm çapı, standart 3/8 inçlik kablosuz matkabın üretemeyeceği muazzam bir tork gerektirir.tercihen kablolu veya en düşük vites ayarında yüksek çıkışlı 60V endüstriyel kablosuz bir sistem.

Soru: Testere gürültü yapmaya başlarsa ne yapmalıyım?

Cevap:105 mm'de şiddetli gürültü, aletin ya çok hızlı döndüğünü ya da besleme basıncının çok hafif olduğunu gösterir.Karbid dişler sürekli metal ile meşgul olmak gerekirEğer yüzeye "sökülürlerse" parçalanacaklardır.