|
|
| اسم العلامة التجارية: | XRTOOLS |
| رقم الموديل: | 55 ملم |
| موك: | 500 قطعة |
| سعر: | $0.8-20/pc |
| موعد التسليم: | 25-35days |
| شروط الدفع: | L/C ، T/T ، D/P ، Western Union ، Moneygram |
المشكلة: عند حفر ثقب كبير 55 ملم من خلال الصلب الهيكلي سميك (على سبيل المثال، لوحة 15 ملم) ، فإن الأداة تواجه مقاومة هائلة. ومع ذلك، في الميللي ثانية بالضبط المنشار يقطع من خلال الجزء الخلفي من اللوحة،أن المقاومة تختفيهذا يسبب الحفرة إلى العنف "الاندفاع" إلى الأمام، وضرب أسنان الكربيد في حافة الخروج المتعرجة.
النتيجة: هذه الصدمة الحركية تسبب كسور صغيرة في أطراف الكربيد التنغستن، مما يؤدي إلى فقدان الطرف المبكر وتحويل الأداة باهظة الثمن غير صالحة تماما بعد بضعة قطع عميقة فقط.
إفراط في العض: المشارب القياسية تستخدم زوايا حادة للقطع مصممة للسرعة. عند نقطة الخروج، هذه الأسنان العدوانية "تمسك" بالمعدن الرقيق المتبقي بدلاً من قصه،سحب الأداة بقوة في قطعة العمل.
النقل الحركي: أجسام الأدوات الخفيفة الوزن لا يمكنها امتصاص الطاقة الحركية المفاجئة للثقب الذي يتحرك إلى الأمام ، ونقل 100 في المائة من القوة المدمرة مباشرة إلى حواف الكربيد الهشة.
طحن الكربيد في الخطوة: لدينا سلسلة 55 ملم يحتوي على هندسة أسنان متخصصة "خطوة-حافة".الأداة تحد بشكل طبيعي مدى عمق يمكن أن تعض في المعدن لكل دورانهذا يمنع الأسنان من الإمساك بشفة الخروج، مما يضمن اختراق سلس وبدون صدمة.
هيكل سبيكة معدل كتلة: يتم معالجة جسم القطع من طراز 55 ملم بمعدات CNC مع سمك الجدران الجانبية الإضافية.يمتص الاهتزازات والانفجارات المفاجئة المرتبطة بالعبق السميك.
10 ملم مضاد للنزلق الشكل الثلاثي: عزم الدوران الضخم لقطع 55 ملم يتطلب الاستقرار المطلق.منع الأداة من الانزلاق أو التواء أثناء قطع هيكلية عالية الإجهاد.
| الركيزة التقنية | تفاصيل المواصفات | الفائدة الصناعية |
| قطرها | 55 ملم (2-5/32 بوصة) | إزالة متخصصة للمسامير / الغدد الهيكلية. |
| العمق الفعلي | 25ملم (1 بوصة) | مصممة للصفائح الصلبية العميقة |
| مواد الأسنان | كربيد التولفستين YG8 | صلابة فائقة مع هندسة مضادة للتكسير |
| هيكل الجسم | سبيكة مبللة كتلة | يمتص الصدمة الحركية أثناء الإختراق |
| نوع القضبان | 10 مليمتر شيك المثلثي | 100% قفل ميكانيكي في المسامير القياسية |
| التركيز | طراز TIR <= 0.10mm | يضمن ثقوباً مستديرة حقيقية للوصول إلى مساحات ضيقة |
الهندسة الهيكلية الثقيلة: الحجم النهائي لإنشاءفتحات مسافة 55 ملمفي أعمدة الجسور، ودعم الرافعة، والعوارض الثقيلة المعمارية.
الطاقة الهيدروليكية والسوائل: تحديد الحجم الدقيق للتثبيت المتخصصحواجز هيدروليكية 55 ملموالسوائل عالية الضغط في الآلات الثقيلة.
البرمجيات الصناعية: يوفر مساحة التوسع اللازمةغدد الكابلات الدولية M54 و M55في أغطية الفولاذ المقاوم للصدأ عالية الجهد.
التنوع المادي: مُحسّنة للصفائح الفولاذية السميكة (تصل إلى 25 ملم) ، الفولاذ المقاوم للصدأ، الحديد الزهري، والسبائك الألومنيومية.
استراتيجية قيادة RPM:
السبائك الصلبة / المقاومة للصدأ: 150 - 250 RPM
فولاذ الكربون / حديد الصب: 250 - 320 RPM
بروتوكول الاختراق: في حين أن الأداة لديها ميزات مضادة للكسر ، فإن تقنية المشغل أمر حيوي. الحفاظ على ضغط ثقيل ومستقر خلال القطع الرئيسي ،ولكن بوعي خفض الضغط إلى أسفل بنسبة 50 في المئة تماما كما المثقاب الطيار يكسر من خلال الجزء الخلفي من اللوحة.
السؤال: لماذا تختار المنشار 55mm بدلا من 54mm القياسية (2-1/8 ") ؟
الإجابة:في حين أن 54 ملم هو القياسية للقفلات، و 55 ملم فتحة توفر بالضبط 1 ملم من الحاسمة "المسافة الزلقة".هذا المليمتر الإضافي يسمح للتوسع الحراري للأنبوب ويجعل إدخال المكونات الثقيلة من خلال جدران الصلب السميك أسهل بكثير.
السؤال: هل هناك حاجة إلى قناة حفر لهذا القطع 55 ملم؟
الإجابة:يوصى بشدة بجهاز حفر مغناطيسي للقطع في 55 ملم في لوحة الصلب السميكة لأنها توفر محاذاة عمودية مثالية ومعدلات تغذية خاضعة للرقابة.يمكن استخدامه مع حفرة يدوية ثقيلة إذا كان المستخدم يستخدم مقبض جانبي ويتبع بدقة بروتوكول RPM المنخفض / اختراق خاضع للرقابة.
السؤال: هل يمكنني أن أشرط أسنان الكربيد إذا أصبحت مملة في نهاية المطاف؟
الإجابة:أجل، بينما أنبوب (يو جي 8) سوف يدوم لمئات الثقوب في الصلب الخفيف،عجلات طحن أكسيد الألومنيوم القياسية لن تعمل على كربيد التونغستين.
فيديو
فيديو
