صناعية 65 ملم مزدوجة نهاية بيت. PH2 و SL6 (الرأس المسطح) S2 الصلب قوة بيت

1المشكلة: فخ السلم "أداة اثنين"

• المشكلة: يواجه عمال صيانة المرافق والكهربائيون باستمرار بيئات ذات مصابيح مختلطة. على سبيل المثال، يتطلب تثبيت مفتاح جداري قياسي قطعة فيليبس (PH2) لمسامير التثبيت،ولكن على الفور يتطلب Flathead (SL6) قليلا لللوحة الوجهية الحساسة أو المسامير الطرفيةحمل دريلين منفصلين، أو التوقف باستمرار لحفر في كيس الأدوات أثناء التوازن على سلم، يُفسد التركيز، ويضيع كميات هائلة من الوقت، ويؤدي إلى إسقاط القطع.

• النتيجة: انقطاع شديد في سير العمل، حزم الأدوات المنتفخة، والإحباط من استبدال أجزاء ذات ملف واحد باستمرار لأعمال إصلاح بسيطة تستغرق دقيقتين.

2السبب: أدوات معزولة ورؤوس مسطحة هشة

• القيود المفردة: تم تصميم القطع القياسية لخطوط الإنتاج حيث يكون كل برغيض متطابق. فإنها تفشل في بيئات الصيانة غير المتوقعة في العالم الحقيقي حيث تتغير أنواع المثبتات من غرفة إلى أخرى.

• خطر الاصطدام: الرخيصة CR-V الرأس المسطح (المفتوحة) قطع هي هشة بشكل سيئ السمعة. عندما يتعرض للدوران من أداة كهربائية، شفرة مسطحة غالبا ما تتحطم، تاركة شظايا معدنية خطيرة وقطعة عديمة الفائدة.

3الحل: بنية الملفات المزدوجة "الجلسة السريعة"

• PH2 + SL6 تغطية عالمية: يجمع هذا القطعة 65 ملم الملك الذي لا جدال فيه من عناصر التثبيت الهيكلية (فيليبس # 2) مع معيار للعمل الكهربائي والانتهاء (6 ملمأنت ببساطة سحب قليلا من، وتقلبها إلى 180 درجة، وتحصل على الأداة التي تحتاج إليها على الفور. إنها أدوات محترفة تستغرق مساحة واحدة.

• S2 شفرة فولاذية: مصنوع بالكامل من الصلب الأداة S2 عالية الجودة المقاومة للصدمات. على عكس قطع رخيصة،انها تمتلك المرونة اللازمة لاستيعاب عزم الدوران سائق الصدمة دون شفرة الرأس المسطحة رقيقة تحطم أو كسر قبالة داخل كتلة نهاية ضيقة.

• 65 ملم (2.56") مساحة خالية إرغونومية: يجب أن يكون من السهل التعامل مع قطعة ثنائية النهاية. على طول 65 ملم ، هناك الكثير من الصلب المعرض الذي يبرز من محرك الحفر.هذا يسمح للفنيين ارتداء قفازات الجلد أو المطاط الحماية الثقيلة لضغط بسهولة، استخراج، وتقلب القطعة مع صفر التشويش.

4المواصفات التقنية

5تطبيقات الصناعة المهنية

• التثبيت الكهربائي: الجزء النهائي للكهربائيين. استخدم الجانب PH2 لتثبيت صناديق التقاطع إلى المسامير الخشبية، ثم قلب على الفور إلى الجانب SL6 لتشددالمسامير الحديدية من النحاس والصفائح الوجوهية من النايلون.

• إصلاحات التكييف الهوائي والأجهزة: التحول بسلاسة بين المسامير فليبس المباني والمساميرألواح الأفران ومحركات المضخات والأنابيب التجارية.

• EDC (حمل يومي) و أدوات متعددة: قطعة عالمية مثالية للحفاظ على في جيب أو زوج مع الأدوات المتعددة من الدرجة العالية لمهمات الصيانة اليومية غير المتوقعة.

6إرشادات التشغيل والسلامة

• تحذير من محاذاة السلاسل (الرأس المسطح): في حين أن نهاية PH2 هي ذاتية التركيز، نهاية SL6 يتطلب من المشغل للحفاظ على قليلا محاذاة تماما داخل فتحة المسمار.الأداة الكهربائية سوف ركل العنف شفرة من فتحة، والتي قد تؤدي إلى تدمير سطح العمل المحيط به.

• عزم دوران منخفض للرؤوس المسطحة: محركات الاصطدام قوية للغاية. عندما ينقلب إلى الجانب SL6 (الرأس المسطح) لتثبيت العناصر الحساسة مثل لوحات الكهرباء البلاستيكية،استخدم إعداد أدنى سرعة مطلقة والاعتماد على التحكم في الزناد اليدوي لمنع تشق البلاستيك.

• إدراج صمام مباشر فقط: لأن كلا الطرفين يحتويان على طرف القيادة ، لا يمكن استخدام هذه القطعة في حامل قطعة مغناطيسية قياسي.يجب أن تكون مغلقة مباشرة في 1/4 "الافراج السريع القفص من سائق تأثير الخاص بك أو 3 فكي شاك من حفرة قياسية.

7الأسئلة الشائعة: دعم فني خبير

السؤال: هل ستنفجر رأس SL6 إذا استخدمته في محرك تأثير 18 فولت؟

أ:غالبًا ما تتحطم قطع الرأس المسطحة القياسية ، ولكن هذه القطعة مصنوعة من الصلب المقاوم للصدمات S2. تم تصميمها للانحناء قليلاً وامتصاص ضربات المطرقة. ومع ذلك ،يجب أن تتأكد من أن شفرة 6 ملم تناسب بشكل جيد في فتحة المسمارإذا كانت الفتحة صغيرة جدا، فإن الشفرة سوف تلتصق ويمكن أن تتلف.

س: لماذا تجمع بين PH2 و SL6 على وجه التحديد؟

أ:تغطي هذه المجموعة أكثر من 80٪ من مواد الارتباط التي تواجه في الصيانة التجارية العامة والأعمال الكهربائية.و SL6 هو المعيار للأجهزة القديمة والأجهزة الكهربائية.

السؤال: هل القضيب المركزي متوافق مع علامة تجارية من سائق الاصطدام؟

أ:نعم، خندق الطاقة المركزية مصنعة عالمياً لتقفل بأمان في بعض العلامات التجارية للأدوات الكهربائية،