Magnetische boorstukken met hoge beveiliging.

Probleem: het gevaar van "vastgelopen naaktslakken"

Een van de meest vervelende en gevaarlijke onderdelen van kernboren is dat de "slak" (het middelste metalen stuk) vast komt te zitten in de frees. Operators proberen het vaak uit te slaan met een hamer, waardoor de tanden kunnen afbreken of het mes kan wegvliegen. Op werkterreinen op grote hoogte is een vastzittende naaktslak een grote productiviteitsmoordenaar en een veiligheidsrisico.

Oorzaak: thermische uitzetting en wrijving

Tijdens het boren warmt de slak op en zet uit. Zonder een goed uitwerpmechanisme of een zeer nauwkeurige interne conus blijft de slak vastlopen tegen de binnenwanden van de frees. Als de pilotpin niet correct werkt, is er geen kracht om de slak eruit te "schieten" zodra de snede is voltooid.

Oplossing: veerbelaste uitwerptechnologie

Veiligheid zit in het DNA van onze kotters. We hebben eenIntern conisch systeemdat breder wordt richting de schacht. Gecombineerd met onze hoge sterktePilootpinnencreëert het systeem een ​​veerbelaste "uitwerpkracht". Op het moment dat u de plaat doorbreekt, wordt de slak onmiddellijk en veilig afgevoerd, waardoor het gereedschap klaar is voor het volgende gat.

Technische parameters

• Veiligheidsfunctie:Interne conus voor vrijgave van slak

• Schachtstabiliteit:Dubbel plat Weldon-ontwerp

• Trillingsniveau:<2,5 m/s²

• Uitwerpkracht:Geoptimaliseerde veerspanning (met pilotpin)

• Materiaal:Schokbestendig HSS-M2

• Normen:CE / industriële kwaliteit

Toepassing: onderhoud op grote hoogte en terrein

Deze zijn essentieel voor het onderhoud van windturbines, stalen frames voor hoogbouw en reparatiewerkzaamheden buitenshuis. Als je 50 meter in de lucht bent, heb je gereedschap nodig dat veilig en automatisch werkt, zonder dat je hoeft te vechten met een vastzittend stuk metaal.

Selectiegids

Combineer deze uitstekers altijd met onzeEchte pilotenpinnen. De pin is het hart van het veiligheidssysteem; het centreert het gereedschap en activeert het uitwerpen. Voor verticaal of bovenhands boren is deze veiligheidsserie niet onderhandelbaar.

Professionele veelgestelde vragen

Vraag: Vliegt de naaktslak altijd uit?

A: Ja, zolang de pilotpen is ingeschakeld en de interne conus schoon wordt gehouden met smeermiddel.

Vraag: Hoe voorkom ik dat de boor wegglijdt?

A: Onze dubbele platte Weldon-schacht biedt een enorm oppervlak voor de stelschroeven, waardoor een oerdegelijke verbinding wordt gegarandeerd.

Vraag: Is het veiliger voor de machinist?

A: Ja, de soepele snijwerking vermindert de terugslag, waardoor de magneetboor veel stabieler wordt.