| Nama Merek: | XRTOOLS |
| Nomor Model: | M10x1.25 |
| MOQ: | 500Set |
| Harga: | $2.35/SET |
| Waktu Pengiriman: | 30-35 hari |
| Ketentuan Pembayaran: | L/C, D/P, T/T |
Tantangan: Baut Otomotif Jepang Dilucuti
Larutan:M10x1.25 adalah standar untuk sebagian besar pengencang otomotif Jepang (JIS). Keran ground presisi kami mengembalikan benang yang rusak ke spesifikasi pabrik, sehingga menghemat komponen mahal dari tumpukan sampah.
Tantangan: Kerusakan Alat pada Baja Tarik Tinggi
Larutan:Direkayasa dariHSS-E Premium (M35 Kobalt), perkakas kami mempertahankan keunggulannya pada suhu yang lebih tinggi, mencegah "gertakan" yang biasa terjadi pada alternatif baja karbon.
Tantangan: Toleransi Benang Longgar
Larutan:Dikalibrasi secara ketat6H (Ketuk) dan 6g (Mati)akurasi, memastikan kesesuaian tahan getaran yang memenuhi standar keamanan OEM.
![]()
Perlindungan Individu:Setiap set ditempatkan dalam tabung PP bersegel minyak anti korosif.
Merek Khusus:Kami menawarkan pengukiran laser definisi tinggi untuk logo merek Anda, tingkat bahan (misalnya, HSS-E), dan ukuran langsung pada alat.
Pasokan Massal:Tersedia dalam karton induk berisi 50 atau 100 set untuk grosir internasional.
T: Mengapa menggunakan M10x1.25 dan bukan M10x1.5 standar?
A:M10x1.25 adalah utas "Baik". Ia memiliki kedalaman ulir yang lebih dangkal dan pitch yang lebih kecil, sehingga menghasilkan diameter minor yang lebih besar (baut yang lebih kuat) dan ketahanan yang lebih baik terhadap kelonggaran akibat getaran—standar untuk sasis otomotif.
T: Berapa ukuran mata bor yang direkomendasikan untuk keran M10x1.25 ini?
A:Ukuran bor keran standar adalah8.8mm. Menggunakan bit 8,7 mm dapat digunakan untuk pengikatan benang yang lebih tinggi pada material yang lebih lembut.
T: Dapatkah cetakan ini digunakan untuk membuat benang baru pada batang mentah?
A:Ya. Cetakan HSS kami dilengkapi dengan talang masuk ulir 1,5-2,0, memungkinkan permulaan yang mudah pada stok mentah atau batang yang sudah diputar sebelumnya.