プロの55mmチタンコーティングM2カッター 液体インフラストラクチャと海洋MROのための高精度ソリューション

1難題:重管の横断結合と表面ガラリング

• 問題■55mmの穴を掘る際は,重用流体輸送パイプに使用されることが多い.標準ビットはしばしば"横の結合"に苦しんでいます機械が物理的に材料に引っ掛かって エンジンが停止したり 猛烈な反発を起こしたりします

• 結果: プロジェクトの遅延,操作者への潜在的な傷害,およびパイプ材料が塗りつぶされ,変形した場合の"表面ガール"は,産業用フィッティングのプロフェッショナルで漏れ防止のシールを妨げます.

2原因:摩擦粘着と熱膨張

• 表面粘着性: 55mm の カップ が 厚壁 の 鋼 に より 深く 浸透 する と,熱 は 金属 の 膨張 を 引き起こし ます.特殊 な コーティング が 施さ れ て い ない の で は,道具 の 生鉄 が 熱い 工件 に "粘り"着く こと が でき ます.

• 横部 の 解脱 が ない: 標準 の 穴 を 割る サー は 完全 に 直っ た 壁 を 持つ.道具 が 下り て 行く と,熱 が 逃れ て しまう 場所 も,潤滑液 が 切る 歯 に 届く 場所 も あり ませ ん.それ に よっ て 機械 的 な 完全 な 鎖 が 形成 さ れ ます.

3解決法:TiN強化側解脱工学

• 多段階横空私たちの55mm マスターシリーズ機械は自家製の背筋型ボディで設計されています.これは,精密磨削されたHSS歯だけが材料に接触することを保証し,道具のボディは0のままです.穴の壁から2mmこれは,深壁のアプリケーションでも横の結合を排除します.

• TiN 熱潤滑性についてチタンナイトリド (TiN)表面は硬いセラミク (~80 HRCこの液体は乾燥潤滑剤として作用し,55mmのカップが厚いプレートを通って自由に回転し,塗布されていないツールに関連した"粘着性"の牽引がないようにします.

• 高トルクM2コア鋳造されたM2 高速鋼歯を壊さずに硬化された合金から直径55mmを駆動するために必要な巨大な扭曲負荷に対応する構造的な強さを持っています.

4技術仕様 (産業インフラストラクチャ規格)

5専門産業の応用

• 工業用流体システム: 設置のための精密なクリアサイズ重用流体輸送管工業施設の高圧コネクタです

• 海洋インフラストラクチャ MRO: 退屈な高容量エントリ316 ステンレス鋼の船体プレート大型ケーブルとパイプの路線を設置する防壁システム

• 重い電気スイッチ: 工業用電源配送パネルに超大型の冷却ファンと主要な高電圧バスバーエントリーを設置するのに理想的です.

6選択と操作ガイド

• 物質 的 な 多様性: ステンレス鋼 (≤ 2.5mm),鋳鉄,厚いアルミプレート,構造炭素鋼に最適化されています.

• 速度管理: 温かい鋼の55mmについては,維持130 - 160 RPM. 304ステンレス鋼については,80〜100 RPM極度の摩擦熱を効果的に処理できるように

• 冷却プロトコルM2コアの"赤硬さ"を深切切断の際に維持するために,深切切断からチップの脱出を容易にするため,高粘度切削油を使用することが必須である.

7FAQ:専門技術サポート

• Q: なぜ標準の2インチ (50.8mm) サーよりも55mmが好ましいのでしょうか?

  • A について: 多くの工業用管材や特殊な流体センサーは,安全で密封されたシールでフィットするために正確に55mmを必要とします. 2インチのサーフは小さすぎて,手動で危険を伴うフィーリングが必要です.60mmは密封保持するには大きすぎます.

• Q: これは手持ちのドリルのトルクに対応できますか?

  • A について:そうだしかし,直径 55mm のため,サイド補助ハンドルTiN-M2構造は攻撃的で,ハンドルは突破時に手首のストレスを防ぐのに必要なレバレッジを提供します.

• Q: 噴出スプリングは55mmの金属弾丸に 十分な強度ですか?

  • A について:絶対に圧縮スプリングシステムで 55mmの弾丸の重量に合わせて カリブレーションされています 切断が完了したら すぐに飛び出します

8技術品質と信頼情報

• バキューム硬化: M2鋼は,多段階の真空熱処理を経て,均質な64〜66 HRC55mmの周辺に 柔らかい点がないように

• 濃度確認: 各ユニットは横流量試験を受け,スムーズでバランスのとれた切断体験を"しゃべり"なしに保証します.

• 産業におけるコンプライアンス: 工業的整備および製造における大直径の掘削のための国際技術基準を満たすために製造された.