산업용 HSS 헥사곤 스레드 다이스 헥사곤 파이프 스레딩 1 2 Npt 다이스

산업용 HSS 육각 스레딩 다이 | 현장 수리를 위한 최고의 솔루션

문제: 접근 제한 및 녹슨 스레드

유지보수 엔지니어는 좁은 엔진 베이나 기계 프레임 내부 깊숙한 곳에 위치한 손상된 볼트 스레드를 수리해야 하는 악몽에 직면하는 경우가 많습니다. 표준 원형 다이는 부피가 큰 다이 스톡 핸들이 제한된 공간에 들어갈 수 없기 때문에 이러한 시나리오에서는 쓸모가 없습니다. 구조용 볼트가 현장에서 심하게 녹슬거나 나사산이 교차된 경우 나사산을 고정하기 위해 전체 구성 요소를 제거하면 막대한 가동 중지 시간과 인건비가 발생합니다.

원인: 엄격한 도구 표준 및 공간 제약

원형 다이에는 지렛대를 위해 대칭 측면 공간에 의존하는 특수 핸들(다이 스톡)이 필요하므로 현장 수리에는 실용적이지 않습니다. 표준 합금 다이는 종종 "단단한 녹"이나 인장력이 높은 모래를 제거하는 데 필요한 경도가 부족하여 렌치를 통해 높은 토크를 가할 때 톱니가 부러질 수 있습니다. 육각형 형상이 없으면 이동 수리 인력이 휴대하는 기본 도구인 표준 소켓이나 조정 가능한 렌치를 활용할 방법이 없습니다.

솔루션: HSS 내구성을 갖춘 Hex-Drive 다기능성

우리의HSS-M2 육각형 다이스공간이 사치이고 신뢰성이 필수인 "힘든 작업"을 위해 설계되었습니다. 육각형 외부 프로파일을 사용하면 표준 렌치, 소켓 또는 스패너로 도구를 구동할 수 있어 모든 기본 도구 세트를 정밀 나사 가공 스테이션으로 바꿀 수 있습니다. 진공 경화 고속강으로 제조된 이 다이는 8.8등급 및 10.9등급 패스너의 손상된 나사산을 쉽게 복원하는 데 필요한 "물림"을 제공합니다.

기술적인 매개변수(산업용 육각 시리즈)

신청: 현장 및 작업장용으로 설계됨

자동차 MRO:공간이 극도로 제한된 헤드 볼트, 휠 스터드 및 매니폴드 패스너 청소에 적합합니다.

현장 건설:설치 중에 손상된 아연 도금 앵커 볼트 또는 철근의 나사산을 복원하는 데 이상적입니다.

농업 수리:농기계 유지관리의 필수품으로 대형 중장비 부품을 제거하지 않고도 신속한 현장 수리가 가능합니다.

해양 및 해양:데크 장비 및 엔진룸 부품의 염분 부식된 실을 제거하는 안정적인 성능.

선택 가이드: 전문적인 통합

1. 아파트 간 크기 조정:미끄러짐 없는 연결을 위해 렌치나 소켓이 육각형 다이의 "A/F(평면 간)" 치수와 일치하는지 확인하십시오.

2. 방향 입력:육각형 다이의 한 면은 쉽게 시작할 수 있도록 더 넓은 모따기가 특징입니다. 항상 이 면이 손상된 나사산을 먼저 향하도록 하십시오.

3. 토크 관리:육각 다이는 렌치를 통해 높은 토크를 허용하지만 M2 모서리가 과열되는 것을 방지하려면 항상 절삭유를 사용하십시오.

4. 정밀 매칭:중요한 구조적 수리의 경우 다이에 에칭된 TPI 또는 피치를 확인하여 완벽한 6g 맞춤을 보장합니다.

전문 FAQ(전문가 지원)

Q: 육각 다이를 사용하여 블랭크 로드에서 새 스레드를 절단할 수 있습니까?

에이:예.당사의 HSS-M2 육각 다이는 주로 수리용으로 사용되지만 연강 및 합금의 새로운 나사산을 절단할 수 있을 만큼 완전히 연마되고 날카롭습니다.

Q: 육각 다이용 탄소강에 비해 HSS의 장점은 무엇입니까?

A: HSS-M2는 훨씬 더 높은 "적색 경도"를 제공합니다. 즉, 심한 녹이나 딱딱한 모래를 문지르는 동안 다이가 뜨거워져도 치아가 부드러워지지 않습니다.

Q: 표준 소켓에 맞나요?

에이:예.표준 미터법 및 영국식 렌치 크기와 일치하도록 설계되어 기존 도구 상자와 호환됩니다.