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Detalles de los productos

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Cortadores de agujeros TCT
Created with Pixso. La colección definitiva de 10 piezas de TCT de aleación de agujero de sierra de 16 mm-53 mm Kit maestro de carburo de tungsteno

La colección definitiva de 10 piezas de TCT de aleación de agujero de sierra de 16 mm-53 mm Kit maestro de carburo de tungsteno

Nombre De La Marca: XRTOOLS
Número De Modelo: Juego de sierras perforadoras de 10 piezas
Cantidad Mínima De Pedido: 500juego
Precio: $0.8-20/pc
El Tiempo De Entrega: 25-35 días
Condiciones De Pago: L/C, T/T, D/P, Western Union, Moneygram
Información detallada
Lugar de origen:
Porcelana
Certificación:
ISO9000
Nombre:
El agujero de la aleación del TCT consideró
tipo:
Excavadora de núcleo
Profundidad de corte:
25mm
Material del cuerpo:
Acero carbono
Caña:
Vástago triangular
Color:
Ráfaga de la arena
Usar:
acero inoxidable menos de 4m m
Tamaño:
19mm-48mm
Solicitud:
Acero inoxidable, chapa de hierro, corte de metales, agujeros de perforación
Material:
Carburo de tungsteno
Detalles de empaquetado:
Caja de plástico
Capacidad de la fuente:
20000pcs por día
Resaltar:

Cortador de agujeros de ladrillo

,

cortador de agujeros de concreto

,

Kit de sierra para agujeros

Descripción de producto

1. Problema: fragmentación de herramientas y estancamiento del flujo de trabajo

 

 

  • El problema: Los proyectos industriales a gran escala a menudo se estancan cuando faltan diámetros especializados en el kit de un técnico. El uso de una herramienta de "tamaño cercano" para un componente de precisión produce un ajuste flojo, lo que compromete la integridad estructural y de impermeabilidad de gabinetes y colectores costosos.

  • El resultado: Costos significativos de "tiempo perdido" y el peligro de usar brocas bimetálicas estándar que se queman instantáneamente cuando se encuentran con acero inoxidable 304/316 o aleaciones estructurales endurecidas.

 

 

2. Causa: Inconsistencia del diámetro y límites de tensión térmica

 

 

  • La cuestión de la "brecha": La mayoría de los conjuntos estándar omiten tamaños críticos, lo que obliga a los operadores a utilizar técnicas de ensanchamiento manual peligrosas.

  • Falta de coincidencia de materiales: Las herramientas estándar de acero de alta velocidad dependen de un corte con mucha fricción. En diámetros superiores a 40 mm, la carga térmica excede el límite de dureza al rojo del acero, lo que provoca un embotamiento inmediato en metales de paredes gruesas.

 

 

3. Solución: el sistema de carburo YG8 de espectro completo

 

 

  • Dimensionamiento sin espacios: EsteKit definitivo de 10 piezasproporciona la gama más completa de diámetros de mandrinado industrial desde16 mm a 53 mm. Garantiza que, ya sea que esté instalando un microindicador o un conducto primario de alto voltaje, tenga la herramienta exacta para el trabajo.

  • Borde de carburo de tungsteno YG8: Todas las sierras de esta colección están equipadas con fibra de densidad ultraalta.Carburo YG8consejos. Estas plaquitas mantienen su geometría de corte a temperaturas de hasta 1000 °C, "fresando" eficazmente a través de aleaciones endurecidas en lugar de raspar, extendiendo la vida útil de la herramienta hasta 10 veces más que las brocas estándar.

  • Interfaz triangular de alto par: Todas las unidades cuentan con un reforzadoVástago triangular de 10 mm (3/8"). Este diseño de tres planos proporciona un bloqueo mecánico seguro en cualquier mandril de 3 mordazas, lo que garantiza una transferencia de torsión del 100 % y elimina el deslizamiento rotacional durante la perforación con cargas elevadas.

 

La colección definitiva de 10 piezas de TCT de aleación de agujero de sierra de 16 mm-53 mm Kit maestro de carburo de tungsteno 0

 

 

4. Especificaciones técnicas (Juego maestro completo)

 

 

 

Diámetro interior (mm) Equivalente (pulg.) Tipo de vástago Taladro piloto (mm) Grado del material
16,0 mm 5/8" Triángulos de 10 mm. 6,0 mm Carburo/aleación YG8
19,0 mm 3/4" Triángulos de 10 mm. 6,0 mm Carburo/aleación YG8
22,0 mm 7/8" Triángulos de 10 mm. 6,0 mm Carburo/aleación YG8
25,5 mm 1" Triángulos de 10 mm. 6,0 mm Carburo/aleación YG8
30,0 mm 1-3/16" Triángulos de 10 mm. 6,0 mm Carburo/aleación YG8
35,0 mm 1-3/8" Triángulos de 10 mm. 6,0 mm Carburo/aleación YG8
40,0 mm 1-9/16" Triángulos de 10 mm. 6,0 mm Carburo/aleación YG8
45,0 mm 1-3/4" Triángulos de 10 mm. 6,0 mm Carburo/aleación YG8
50,0 mm 2" Triángulos de 10 mm. 6,0 mm Carburo/aleación YG8
53,0 mm 2-3/32" Triángulos de 10 mm. 6,0 mm Carburo/aleación YG8

 

 

5. Aplicaciones industriales profesionales

 

  • Ingeniería Eléctrica Pesada: Tamaño específico para toda la gama dePrensaestopas PG, conectores serie M y pulsadores industrialesen gruesos paneles de acero inoxidable.

  • MRO marino y aeroespacial: Mandrinado de precisión paraLíneas de combustible, puertos hidráulicos y sensores especializados.en placas de aleación de alta resistencia y mamparas estructurales.

  • Infraestructura de petróleo y gas: Diseñado para perforaciones repetitivasTubería de acero inoxidable 316 de paredes gruesas.y carcasas de recipientes a presión.

 

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6. Guía de selección y operación

 

 

  • Versatilidad de materiales: Optimizado para acero inoxidable (≤ 10 mm), placa de hierro estructural (≤ 25 mm), hierro fundido, aluminio y plásticos reforzados con fibra (FRP).

  • Protocolo de optimización de RPM:

    • 16 mm – 25,5 mm: 400 - 600 RPM

    • 30 mm - 45 mm: 200 - 400 RPM

    • 50 mm - 53 mm: 100 - 180 RPM (un par alto y una velocidad baja son esenciales para el carburo de gran diámetro).

  • Lógica de enfriamiento: Si bien las puntas YG8 tienen umbrales térmicos altos, el uso de un fluido de corte especializado facilitará el flujo de viruta y proporcionará un acabado tipo espejo en las paredes interiores del orificio.

 

 

7. Preguntas frecuentes: soporte técnico experto

 

 

  • P: ¿Por qué se incluye el tamaño de 53 mm en lugar de 55 mm?

    • A: 53 mm es un tamaño de "ajuste" crítico para sellos industriales especializados y transiciones de conductos secundarios donde un estándar de 50 mm es demasiado apretado y 60 mm permite un juego excesivo.

  • P: ¿Las brocas piloto son reemplazables?

    • A:Sí.El juego incluye brocas piloto de punta dividida de 135° de repuesto. Estos se pueden intercambiar fácilmente usando la llave hexagonal incluida para mantener la precisión de centrado de todo el kit.

  • P: ¿Cómo evito que se astillen las puntas de carburo?

    • A: Deje siempre que la broca piloto estabilice completamente la herramienta antes de que los dientes de carburo encajen en la superficie. Mantenga una velocidad de avance constante y perpendicular y evite "oscilar" la broca durante el corte.

 

8. Información técnica de calidad y confianza

 

 

  • Soldadura fuerte al vacío: Cada punta de carburo se somete a un proceso de soldadura fuerte al alto vacío para garantizar una unión molecular permanente que sobreviva a los impactos estructurales de alto impacto.

  • Integridad monobloque: El cuerpo rígido de aleación garantiza unaDesviación total del indicador (TIR) ​​≤ 0,10 mm, proporcionando el más alto nivel de concentricidad para perforaciones industriales de misión crítica.

  • Estándares de seguridad: Fabricado según tolerancias industriales internacionales, lo que garantiza la seguridad en el lugar de trabajo y resultados profesionales consistentes en los 10 tamaños.

 

 

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