| اسم العلامة التجارية: | XRTOOLS |
| رقم الموديل: | T10x25mm |
| موك: | 1000 قطعة |
| سعر: | $0.1-1.5/pcs |
| موعد التسليم: | 25-30days |
| شروط الدفع: | خطاب الاعتماد، د/ف، تي/تي، ويسترن يونيون |
المشكلة: في مجال تصنيع الأجهزة الصغيرة، ومستودعات إصلاح المكانس الكهربائية، وتجميع أجزاء السيارات، يقوم الفنيون بتشغيل مئات براغي T10 في كل نوبة عمل. في حين أن لقمة T10 القياسية قد تتحمل بضع عشرات من البراغي، فإن عزم الدوران المتكرر والسريع لمحركات التجميع الكهربائية يخلق كسور إجهاد مجهرية داخل الفولاذ. في نهاية المطاف، يعاني المعدن من "التواء التعب" - حيث تلتف فصوص النجمة المكونة من 6 نقاط فجأة إلى شكل لولبي تحت الحمل، مما يؤدي إلى إتلاف اللقمة بشكل دائم وربما تجريد أداة التثبيت.
النتيجة: حدوث أعطال غير متوقعة في الأدوات على خط التجميع، وتلف خيوط الهيكل البلاستيكية بسبب القطع المشوهة، وارتفاع تكاليف استبدال المواد الاستهلاكية بشكل غير ضروري لمستودعات الإصلاح.
عيوب التقسية القياسية: المعالجة الحرارية القياسية تترك تناقضات مجهرية (الأوستينيت المحتجز) في البنية الحبيبية للصلب. وفي ظل الضغط المتكرر للتصنيع بكميات كبيرة، تصبح هذه التناقضات نقاط ضعف تؤدي إلى إجهاد المعادن.
عبء "العمود الفقري".: نظرًا لأن T10 هو الحجم الأكثر شيوعًا للمواد البلاستيكية الهيكلية الصغيرة، فإنه يخضع لدورات تشغيلية أكثر بكثير من T8 أو T15، مما يكشف بسرعة نقاط الضعف المعدنية في الفولاذ CR-V الرخيص والفولاذ S2 القياسي.
التجميد العميق المبرد: للتخلص من التعب المعدني، تخضع قطع T10 هذه لعملية تبريد ثانوية. بعد المعالجة الحرارية القياسية، يتم غمر القطع ببطء إلى -300 درجة فهرنهايت (-184 درجة مئوية). يعمل هذا البرد الشديد على محاذاة مصفوفة الكربون للفولاذ S2 هيكليًا، مما يحول الأوستينيت الناعم المحتفظ به إلى مارتنسيت شديد الصلابة. يؤدي هذا إلى زيادة مقاومة التآكل وعمر التعب للقمة بشكل كبير، مما يمنع تمامًا "الالتواء التعب" خلال آلاف دورات القيادة المتكررة.
مؤسسة فولاذية عالية الإنتاجية S2 Tool: تعمل العملية المبردة على تعزيز الأساس المتميز بالفعل. تم تصميم فصوص T10، المصنوعة من سبيكة صناعية S2 مقاومة للصدمات، للتعامل مع عزم الدوران الانفصالي المفاجئ المطلوب لإزالة البراغي المقفلة بالخيط من تقليم السيارات أو مشابك جيب سكين EDC.
هندسة الفص ذات 6 نقاط دقيقة باستخدام الحاسب الآلي: لضمان أقصى قدر من نقل عزم الدوران دون الضغط على الغلاف البلاستيكي أو المعدني المضيف، يتم طحن النقاط النجمية باستخدام الحاسب الآلي. ويضمن هذا ملاءمة محكمة تمامًا تمنع "الخروج" وتوزع قوة الدوران بالتساوي على كامل سطح رأس المسمار.
| الركن الفني | المواصفات الإمبراطورية | المواصفات المترية | المنفعة الصناعية |
| نوع محرك الأقراص | توركس T10 (نجمة) | توركس T10 (نجمة) | المعيار العالمي للأجهزة الصغيرة وتقليم السيارات. |
| الطول الكلي | 1.0" | 25 ملم | تصميم إدخال بسيط يناسب أي حامل لقم مغناطيسي. |
| علم المعادن | البرد خفف S2 | البرد خفف S2 | مقاومة التعب الشديد لخطوط التجميع ذات الدورة العالية. |
| الهندسة | فصوص النجمة المطحونة باستخدام الحاسب الآلي | فصوص النجمة المطحونة باستخدام الحاسب الآلي | الإعداد الدقيق يمنع تجريد خيوط الإسكان البلاستيكية. |
| حجم عرقوب | إدراج سداسي 1/4 بوصة | إدراج سداسي 6.35 ملم | متوافق عالميًا مع السائقين الهوائيين والكهربائيين. |
| ينهي | ماتي الأسود أكسيد | ماتي الأسود أكسيد | مقاومة التآكل الصناعي لبيئات الإصلاح الرطبة. |
إصلاح الأجهزة والفراغ: البتة الإلزامية المطلقة للتفكيكمكانس دايسون الكهربائية، وآلات صنع القهوة من كيوريج، والخلاطات التجاريةحيث T10 هو مثبت الهيكل الأساسي.
التصميمات الداخلية للسيارات: ضروري لإزالة وتثبيت حساسةألواح الزخرفة الداخلية البلاستيكية وأغطية عمود التوجيه وحواف مقبض الباب.
صيانة EDC والسكين: الحجم القياسي لضبطمشابك جيب شديدة التحمل ومسامير محورية رئيسيةعلى السكاكين القابلة للطي المتميزة والأدوات المتعددة.
استخدم حامل القطع المغناطيسي: باعتبارها لقمة إدخال مقاس 25 مم، تتطلب هذه الأداة حاملًا مغناطيسيًا قياسيًا مقاس 1/4 بوصة لتشغيلها. وهي غير مصممة ليتم رميها مباشرة في مثقاب كهربائي.
التحكم في القابض أمر بالغ الأهمية: عند إدخال براغي T10 في أغلفة الأجهزة البلاستيكية،لا تستخدم أبدًا سائقًا تصادميًا. استخدم محرك تجميع هوائي أو كهربائي مع قابض ميكانيكي حساس للغاية. اضبط القابض على مستوى منخفض لضمان تثبيت المسامير بإحكام دون تجريد الخيوط البلاستيكية الرقيقة.
فحص الملاءمة "T9 مقابل T10".: إذا شعرت أن لقمة الحفر فضفاضة قليلاً أو تصدر صوت خشخشة داخل رأس المسمار، فتوقف على الفور. من المحتمل أنك تحاول تشغيل برغي T15 باستخدام بت T10. وبدلاً من ذلك، إذا لم تجلس على الإطلاق، فقد تكون T9. تأكد دائمًا من ملاءمة مثالية وخالية من العيوب قبل استخدام الطاقة.
س: ما الذي تعنيه كلمة "Cryo-Tempered" بالضبط بالنسبة لقمة مفك البراغي؟
ج:يتم تسخين البتات القياسية وتبريدها (معالجتها بالحرارة) لتصلبها. يضيف التقسية بالتبريد خطوة حيث يتم تجميد الفولاذ إلى مئات الدرجات تحت الصفر. يؤدي هذا إلى إحكام هيكل الفولاذ كيميائيًا، مما يجعله أكثر مقاومة للتآكل أو الالتواء بمرور الوقت. إنها عملية متميزة مخصصة عادةً لقم الثقب وأجزاء المحرك المتطورة.
س: هل يمكنني استخدام لقمة T10 هذه لإزالة براغي "الأمان" التي تحتوي على دبوس في المنتصف؟
ج:لا، هذه بتة T10 قياسية صلبة. إذا كان جهازك (مثل الميكروويف أو وحدة التحكم في الألعاب) يستخدم براغي T10 المقاومة للعبث، فسيكون لها دبوس معدني مرتفع في وسط النجمة. ستحتاج إلى لقمة متخصصة "TR10" (مقاومة للعزم) مع ثقب محفور في المنتصف لتجاوز هذا الدبوس.
س: هل سيناسب هذا المفكات اليدوية القياسية متعددة القطع؟
ج:نعم. القاعدة هي المعيار السداسي العالمي مقاس 1/4 بوصة (6.35 مم)، مما يعني أنها ستسقط بسلاسة في أي مفك براغي مغناطيسي يدوي أو مفك سقاطة أو أداة إصلاح كهربائية في السوق تقريبًا.