산업용 TCT 합금 구멍 톱 세트 19mm-38mm 텅스텐 탄화탄 톱 금속 절단기

1문제: 중력판 부어에서 조기 실패

• 문제: 두꺼운 스테인레스 스틸 또는 고밀도 합금 판을 뚫을 때 표준 바이 메탈 또는 HSS 자르는 종종 "빨을 벗고"고열적으로 둔화됩니다.마찰 열이 갇히게 됩니다, 표준 비트가 부드러지고 중간에 실패하도록 만듭니다.

• 결과: 빈번한 도구 교체로 인해 불완전한 구멍, 낭비 된 재료 및 작업 현장에서 상당한 중단 시간.

2원인: 열 저항과 구조적 유연성 부족

• 물질적 인 피로: 표준 철강 치아는 600°C 이상 강도를 유지할 수 없습니다. 두꺼운 판 응용 프로그램에서 절단 가장자리의 온도는 종종이 문턱을 초과합니다.

• 로테이션 슬라이드: 실린더 모양의 턱은 높은 토크로 인해 종종 미끄러지며, 일관성 없는 공급 속도와 깨지기 쉬운 치아를 깨뜨리는 "말다툼"으로 이어집니다.

3. 솔루션: YG8 탄화물 통합 및 삼각형 안정성

• YG8 텅스텐 탄화물 팁: 각 톱은 초고탄 탄화물 삽입구로 장착 되어 있으며, "붉은 열" 온도에서도 절단 무결성을 유지합니다.이것은 304/316 스테인리스 스틸 및 다른 경화 합금을 통해 연속 뚫을 수 있습니다.

• 25mm 효과적 절단 깊이: 표준 얇은 컵 톱과 달리,마스터 시리즈전체 25mm (1 인치) 나날의 길이를 제공하며 무거운 판과 두꺼운 벽 파이프를 통해 한 통 뚫을 수 있습니다.

• 미끄러지지 않는 삼각형 턱:10mm (2/5") 삼각형 턱설계는 굴착 턱에 대한 세 개의 평면 접촉 지점을 제공합니다. 이것은 100% 토크 전송을 보장하고 회전 미끄러짐을 제거하여 도구와 조작자 모두를 보호합니다.

4기술 사양 (정밀 데이터)

5전문 산업 응용 프로그램

• 무거운 전기 인프라: 정밀 뚫기두꺼운 구경 스테인리스 스틸컨트롤 캐비닛과 스위치장치

• 기계 및 유체 운송: 고압 센서 및 부착 장치를 설치하는 데 이상적입니다.두꺼운 벽이 있는 철강 파이프그리고 산업용 소매장도 있습니다.

• 항공우주 및 해양 MRO: 높은 견고성 합금판과 정밀도와 도구 수명이 중요한 구조 구성 요소에서 신뢰할 수있는 굴착.

6선택 및 운영 가이드

• 물질적 다양성: 스테인리스 스틸 (≤ 10mm), 철판 (≤ 25mm), 알루미늄, 합철 및 유리섬유에 최적화되었습니다.

• 회전 속도 (RPM): 스테인리스 스틸의 38mm 톱에 대해 유지200~300 RPM더 작은 지름 (19mm) 에 대해서는400~500 RPM.

• 중점화 프로토콜:6mm 파일럿 드릴고전압 방출 스프링으로 도구는 즉시 찌를 수 있습니다. 항상 파일럿이 물질 표면과 탄화물 치아를 연결하기 전에 완전히 침투하도록 허용합니다.

7FAQ: 전문 기술 지원

• Q: 왜 표준 헥스 펑크 대신 삼각형 펑크를 사용합니까?

  • A: 삼각형 스랭크 (삼 평면) 는 높은 토크 TCT 응용 프로그램에 특별히 설계되었습니다. 그것은 3 턱 턱에서 더 안정적인 잡지를 제공합니다.무거운 부하 아래에서 둥근 또는 작은 헥스 턱에서 발생할 수 있는 "회전"효과를 방지하는 것.

• 질문: 파일럿 드릴은 교체 가능한가요?

  • A:- 그래요6mm 파일럿 비트는 내부 거브 스크루로 고정되어 있습니다. 파일럿이 둔해지면 90mm 조립체의 동심성을 유지하기 위해 쉽게 교체 할 수 있습니다.

• 질문: 배출 스프링의 장점은 무엇입니까?

  • A: 25mm 절단 깊이에서, 금속 "슬러그"는 무겁다. 고전압 스프링은 절단 완료 순간 자동으로 핵을 배출,탄화화물 컵 안에 찌어지는 것을 방지합니다..

8기술 품질 및 신뢰 정보

• 모노블록 강도: 90mm 전체 길이의 설계는 높은 공급 압력 하에서 도구 몸체가 딱딱하게 유지되도록 보장하고, "구부" 또는 톱니 구멍을 방지합니다.

• 첨단 용조: 각 탄화화물 끝은 진공 용금체에 용접되어, 고주파 산업 충격에 견딜 수 있는 영구적인 결합을 보장합니다.

• 집중성 표준: 엄격한 엔지니어링 허용량으로 제조되어TIR ≤ 0.10mm, 이 부문에서 가장 높은 순환 정확도를 제공합니다.