|
|
| ブランド名: | XRTOOLS |
| モデル番号: | 7インチ |
| MOQ: | 200個 |
| 価格: | $1.2-15/pcs |
| 納期: | 25-30日 |
| 支払い条件: | L/C、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
問題: 施工業者が,ポリストコンクリートに大量の石材を露出する必要がある場合,または重く結晶化した,脆い工業用エポキシス (古いモルタルや厚い塗装線など) を裂く必要がある場合,標準のダブルローホイール闘争. 二重列は,磨機の重量を均等に分配し,車輪が非常に硬い表面を"滑る"か"浮く"ことを引き起こします.さらに,二重列の車輪の内輪は,しばしば破裂したエポキシの大きな塊を閉じ込めます作業を遅らせます
結果疲れた磨き機を押して 切断を拒む グラス付きのダイヤモンドセグメント新しい自己平準化底層を注ぐために必要な深層コンクリート表面プロファイル (CSP) を達成できないこと.
ポイントプレッシャー不足: より多くのダイヤモンドセグメントは,個々のセグメントごとに下向きの圧力が少ないことを意味します.標準車輪は,単に上部"クリーム"層を貫くのに十分な局所摩擦を生成することはできません.
内輪のボトルネック厚い 壊れやすい コーティング を 剥がす とき,大きな 片粒 が 切り離さ れ ます.内側 に ダイヤモンド の 環 が あり,その 片粒 が 塵 の 覆い に 逃れ て 行く こと を 妨げ て い ます.輪が散らばった瓦?? の上に走る原因.
単列点圧力濃度ダイヤモンドの内輪を完全に取り除くことで工具の重量とモーターの下向きトルクの100%が,単一の外線線に集中している余ったセグメントの"点圧" (PSI) を指数関数的に増加させ,5ミリ厚のダイヤモンドが 頑丈なコンクリートやモルタを 突如突如突き刺し 粉々にします.
角型タービンセグメント大きく隔たれた部分は 攻撃的な角度で傾いています 単に磨きをするのではなく 高速タービン刃のように動作します猛烈に素材を切り,粉砕されたコンクリートと大きなエポキシシシークスを積極的に塵の覆いの中に外へ投げ込む.
巨大な 24 穴 の 塵 排出巨大な冷却孔 (合計24孔) の2つのコンセントリックリングを特徴とする,非常に透孔性のある赤鋼コアで設計されています.この車輪は,ゼロの詰まりと大規模な空気流を保証します.鋼筋コアを冷やして 単列の摩擦でも
| テクニカルピラー | インペリアル仕様 | メトリック仕様 | 産業上の利益 |
| 直径 | 7インチ | 180mm | 商業用磨き機の 最大攻撃的な足跡 |
| 横軸の大きさ | 0.9" (7/8"互換性) | 22.23mm | 7インチと9インチの角度磨き機に直接対応する |
| セグメントの厚さ | 0.2 " | 5mm | 極度の点圧負荷下で寿命が延長されます |
| セグメント設計 | 単列 (角) | 単列 (角) | 掘り下げ力を最大化し 破片を噴出します |
| コア・ベントリング | 24ホールのダブルリング | 24ホールのダブルリング | 絶対最大気流量 熱歪みを防止する |
| 最大RPM | 8600 RPM | 8600 RPM | 15アンプのモーターの残酷なトルクを安全に処理します |
深い集団暴露: コンクリート板の上層の"クリーム"層を攻撃的に磨き去り,大きな底層の石材を露出させるための絶対的な最良のツール高級の磨きコンクリートの床.
攻撃的なCSPプロファイリング: 濃厚で質感のあるコンクリート表面プロフィール (CSP4〜5) を作成します.厚い自己平準化基層,水泥性ウレタン,または重量的なスロープダウンエポキシス.
厚く 脆く 取り除く: 厚い,硬く,努力なく粉砕し,クリア陶板 薄い セット,古い レンガ 砂利, 重い 熱プラスチック 交通 線.
強制的な固い握り: 磨き の 力 が 一つの 外部 の 列 に 集中 し て いる の で,この 輪 は 極めて 攻撃 的 で,不均等 な 接頭 に "噛み"つくり,捕まえる 傾向 が ある.必須固い,ロックされた両手姿勢を維持し,磨き機の側ハンドルを常に使用する.
振り回さないで: 磨き機 を 絶えず 動かし て ください.一列 の 輪 の 極端 な 掘り込み 力 に よっ て,数 秒 間 も 一部 の 場所 に 旋回 し て しまえ ば,コンクリート に 深く の 溝 を すぐ に 掘り出せ ます.
高容量 の 塵 の 布団: The massive volume of large particulate debris generated by the angled single row requires a commercial 7-inch dust shroud and a high-CFM cyclonic HEPA vacuum to prevent the workspace from being buried in dust.
Q: 倉庫プロジェクトのために この単列車か 双列車を買うべきですか?
A: その通り厚い薄いセットを迅速に引き裂く必要がある場合,重い砂石を露出,そしてあなたは欲しい新しい厚い注ぎのために,深く傷つけ,粗い,これを購入単列薄いエポキシ塗料に より滑らかな仕上げを希望する場合は,双列型.
Q: この単列車輪を使って コンクリートの磨きのために床を準備できますか?
A: その通りそうだけどステップ1のみシングルローは,床を攻撃的に開いて石を露出するために使用されます.しかし,深い穴を残します.この車輪を使用した後,樹脂磨きパッドを使用する前に,ガラスを滑らかにするためにターボホイールまたは低砂砂のダブルローホイールに切り替わなければなりません.
Q:なぜこの車輪は24の穴があるのに 他の車輪は6か8の穴しか持っていないのか?
A: その通り単列の車輪は 単列車輪よりも 深く掘るため 余分な瓦解物が生成されます 24穴の2輪の設計は 大規模な真空解消システムとして機能します重量のコンクリート粉が回転車の下に閉じ込められる代わりに,すぐにコアを通って吸い込まれることを確保する.
ビデオ
ビデオ
