Промышленное 7 дюймовое колесо бриллиантовой кружки, 180 мм однорядный агрессивный профилировщик

1. Проблема: «скатывание» по затертому бетону и застрявшему мусору.

• Проблема: когда подрядчикам необходимо обнажить крупный заполнитель для полированного бетона или прорвать сильно кристаллизованные, хрупкие промышленные эпоксидные смолы (например, старый раствор или толстые окрашенные линии), стандартные двухрядные колеса с трудом справляются. Двойные ряды распределяют вес шлифовальной машины слишком равномерно, в результате чего круг «скользит» или «плывет» по чрезвычайно твердым поверхностям, а не закапывается. Кроме того, внутреннее кольцо двухрядного круга часто задерживает большие куски сломанной эпоксидной смолы, замедляя помол.

• Результат: Напрасные трудозатраты на использование изношенных шлифовальных станков, глазурованные алмазные сегменты, которые отказываются резать, и неспособность достичь глубокого профиля поверхности бетона (CSP), необходимого для заливки новых самовыравнивающихся оснований.

2. Причина: чрезмерное распределение веса и защемление клиренса.

• Недостаточное точечное давление: Большее количество ромбовидных сегментов означает меньшее давление вниз на каждый отдельный сегмент. На чрезвычайно твердом бетоне (6000+ фунтов на квадратный дюйм) стандартные колеса просто не могут создать достаточное локальное трение, чтобы пробить верхний «сливочный» слой.

• Узкое место внутреннего кольца: При снятии толстого, хрупкого покрытия откалываются крупные чешуйки. Внутреннее кольцо из алмазов не дает этим крупным хлопьям попасть в пылезащитный кожух, заставляя колесо скользить по сыпучему мусору.

3. Решение: концентрированное однорядное давление и экстракция на 24 отверстия.

• Однорядная точечная концентрация давления: Полностью исключив внутреннее кольцо из бриллиантов,100 % веса инструмента и направленный вниз крутящий момент двигателя сосредоточены на одной внешней гусенице.. Это экспоненциально увеличивает «точечное давление» (PSI) на оставшиеся сегменты, позволяя алмазам толщиной 5 мм агрессивно пробивать и мгновенно разрушать затертый бетон и стойкие растворы.

• Угловые сегменты турбины: большие разнесенные сегменты наклонены под агрессивным углом. Вместо того, чтобы просто измельчать, они действуют как лопатка высокоскоростной турбины, резко разрезая материал и активно выбрасывая измельченный бетон и крупные хлопья эпоксидной смолы наружу в пылевой покров.

• Массивная система удаления пыли с 24 отверстиями: Изготовлен из высокопористого сердечника из красной стали с двумя концентрическими кольцами с большими отверстиями для охлаждения (всего 24 отверстия). В сочетании с полностью открытым внутренним диаметром это колесо гарантирует отсутствие засорения и мощный поток воздуха, сохраняя стальной сердечник холодным даже при сильном однорядном трении.

4. Технические характеристики

5. Профессиональные отраслевые приложения

• Глубокое совокупное воздействие: Абсолютно лучший инструмент для агрессивного шлифования верхнего «кремового» слоя бетонной плиты, чтобы обнажить крупный наполнитель, находящийся под ним.полированные бетонные полы высокого класса.

• Агрессивное профилирование CSP: Создание глубокого, сильно текстурированного профиля бетонной поверхности (CSP от 4 до 5). Этот грубый механический профиль строго необходим перед заливкой.толстые самовыравнивающиеся подложки, цементные уретаны или тяжелые эпоксидные смолы, наносимые шпателем.

• Удаление толстых и ломких материалов: Легко разрушает и очищает толстые, затвердевшиетонкая керамическая плитка, старый кирпичный раствор и тяжелые дорожные покрытия из термопластика..

6. Рекомендации по эксплуатации и безопасности

• Обязательный жесткий захват: Поскольку вся сила шлифования сосредоточена на одном внешнем ряду, этот круг очень агрессивен и склонен к «закусыванию» или зацеплению за неровные соединения. Оператордолженвсегда сохраняйте жесткую, зафиксированную позицию двумя руками, используя боковую рукоятку шлифовальной машины.

• Не наводить курсор: Постоянно двигайте кофемолку. Чрезвычайная мощность копания однорядного колеса быстро проделает глубокую траншею в бетоне, если его оставить вращаться на одном месте хотя бы на несколько секунд.

• Пылезащитный кожух большой емкости: Огромный объем крупных частиц мусора, образующихся из-за наклонного однорядного устройства, требует использования коммерческого 7-дюймового пылезащитного кожуха и циклонного пылесоса HEPA с высокой производительностью CFM, чтобы предотвратить запыление рабочего пространства.

7. Часто задаваемые вопросы: экспертная техническая поддержка

Вопрос: Должен ли я купить это однорядное или двухрядное колесо для своего складского проекта?

А:Это полностью зависит от требуемой отделки. Если вам нужно быстро оторвать толстый тонкий слой, обнажите тяжелый заполнитель, и выхотетьпол должен быть глубоко поцарапан и шероховат для новой густой заливки, купите этоОднорядный. Если вы пытаетесь выровнять пол и хотите получить более гладкую поверхность при нанесении тонкой эпоксидной краски, купитеДвухрядный.

Вопрос: Могу ли я использовать это однорядное колесо для подготовки пола к полировке бетона?

А:Да, нотолько для шага 1. Однорядный используется для агрессивного раскрытия пола и обнажения камней (заполнителей). Однако он оставляет глубокие борозды. После использования этого круга вам необходимо переключиться на круг Turbo или двухрядный круг с меньшей зернистостью, чтобы сгладить выемки, прежде чем начинать использовать полировальные подушечки из смолы.

Вопрос: Почему в этом колесе 24 отверстия, а в других только 6 или 8?

А:Поскольку однорядное колесо копает за проход гораздо глубже, чем двухрядное, оно образует значительно больше рыхлого мусора. Конструкция с двумя кольцами с 24 отверстиями действует как массивная система сброса вакуума, гарантируя, что большой объем бетонной пыли мгновенно всасывается через сердечник, а не попадает под вращающееся колесо.