19.5MM 구멍 톱 HSS M35 코발트 양금속 절단 조각

1문제: 잎 금속의 가장자리 찢어짐과 부정확한 허용

• 문제: 얇은 벽이 있는 스테인리스 스틸 또는 알루미늄 장막에서 19.5mm의 정확한 구멍을 뚫을 때, 표준 다부장 구멍 톱은 종종 "기동"과 "변이 찢어짐"을 겪습니다.산업용 점막이나 센서를 제대로 고정시키지 못하는 과대 크기의 구멍.

• 결과: 낮은 동심성으로 인해 값비싼 재료 폐기물이 발생하고 상당한 부차 껍질 제거 작업이 필요하며 인력 비용을 증가시키고 프로젝트의 전문적인 완성도를 손상시킵니다.

2원인: 기계적 플렉스 및 칩 축적

• 몸 플렉스: 전통적인 양금속 톱은 높은 RPM 하에서 변형 할 수있는 유연한 몸을 가지고 있으며, 절단이 중심을 벗어나 "보행"하도록합니다.

• 온도 침착: 특별 한 절단 각도 가 없으면 마찰 열 이 치아 끝 을 빠르게 부드럽게 하여 금속 이 찢어지는 것 보다 "오름"하게 한다.

• 슬러그 방해: 고속 생산 에서, 금속 핵 (슬러그) 은 종종 톱 컵 안 에 갇히게 되고, 운영자 가 멈춰서 수동 으로 도구 를 청소 하게 된다.

3해결책: 통합 HSS 엔지니어링 장점

• 한 조각 의 정밀 밀링: 이Φ19.5mm 마스터 시리즈HSS (M2 등급) 의 단 하나의 고체 조각에서 완전히 깎아집니다. 이것은 다 부분 도구에서 발견되는 플렉스를 제거하여전체 지표 출력 (TIR) ≤ 0.10mm완벽히 정렬된 구멍을 위해

• 자동 배출 시스템: 중앙 파일럿 드릴은 무거운 용량으로 장착되어 있습니다발사 스프링이 기계는 절단 완료 즉시 금속 슬러그를 자동으로 꺼내서

• 삼면 치아 기하학: 이빨은 칩을 더 작은 세그먼트로 분해하여 더 빨리 제거하고 드릴 모터에서 필요한 토크를 줄이는 정밀 마른 삼면 프로필을 갖추고 있습니다.

4기술 사양 (산업 표준)

5전문 산업 응용 프로그램

• 전기 제어 패널: 정밀 뚫기 입력을위한 주요 도구케이블 단서 및 방수 연결 장치스테인리스 스틸의 장막에서

• 자동차 제조: 알루미늄 바디 패널 및 가공용품 장착용 얇은 벽형 차시 부품의 정밀 굴착.

• HVAC 및 청정실 시스템: 센서 및 작은 구멍 파이프를 고정도 환기 송도로 설치하는 데 이상적입니다. Burr-free 마감이 필수입니다.

6선택 및 운영 가이드

• 물질적 호환성: 스테인리스 스틸 (≤ 2mm), 온화 스틸 (≤ 5mm), 알루미늄, 구리 및 고강성 플라스틱에 적합합니다.

• 속도 관리: 304 스테인리스 스틸의 경우250 ~ 350 RPM알루미늄이나 가벼운 강철의 경우500~600 RPM.

• 윤활성화 프로토콜: 도구 의 수명 을 극대화 하기 위해, 항상 특수한 절단 기름 을 사용 한다. 이것은 "발"하는 것을 방지 하고 수백 가지 반복적인 절단 동안 HSS 치아 가 날카롭게 유지 될 수 있도록 한다.

7FAQ: 전문 기술 지원

• Q: 왜 19.5mm 지름을 특별히 선택했나요?

  • A: 이 지름은 19mm 구멍이 너무 단단하고 20mm 구멍이 너무 느슨한 특정 전기 용기 및 비 표준 센서에 대한 산업 표준입니다.

• 질문: 중앙 드릴은 교체 가능합니까?

  • A:네. 중앙 드릴은 몸의 측면에 grub 나루에 의해 고정됩니다. 파일럿 드릴은 둔하면, 그것은 쉽게 포함 된 헥스 키를 사용하여 교체 할 수 있습니다.

• 질문: 이것을 무선 충돌 드라이버와 함께 사용할 수 있나요?

  • A: 이 약의 사용은표준 굴착기/운전기충격 모드는 고강도 HSS 치아를 깨뜨릴 수 있습니다. 항상 일정한, 안정적인 RPM를 사용하여 최상의 결과를 얻습니다.

8기술 품질 및 신뢰 정보

• 강도 기준: 완전히 진공 완화HRC 64-66전문적인 수준의 가장자리 유지를 위해

• 제조 정밀성: 완전히 토양 구조는 생산 된 모든 도구에 대한 일관성있는 동심성을 보장합니다.

• 안전 준수: 내장 안전 막대기 (플랜지) 는 굴착 과정에서 내부 장비의 의도하지 않은 손상을 방지합니다.