|
|
| ব্র্যান্ডের নাম: | XRTOOLS |
| মডেল নম্বর: | 20 মিমি |
| MOQ: | 200 পিসি |
| দাম: | $1.18-20.98/pc |
| ডেলিভারি সময়: | 45 দিন |
| পেমেন্ট শর্তাবলী: | L/C, D/A, D/P, T/T, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন |
সমস্যা: ভারী ম্যানুয়াল বা অনুভূমিক ফ্রিজিং মেশিনে ভারী লোহা, ভারী কাঠামোগত ইস্পাত বা বড় কাঠামোগত যন্ত্রপাতি মেশিন করার সময়, রেডিয়াল কাটিয়া শক্তি অপরিসীম।যদি একটি অপারেটর একটি বড় ব্যাসার্ধের সোজা-শ্যাঙ্ক শেষ মিল ব্যবহার করে একটি মান collet chuck, চরম টর্চ ক্যাপ এর clamping ঘর্ষণ অতিক্রম করতে পারেন।
ফলাফল: সরঞ্জামটি স্লিপ, স্পিন বা মাঝখানে কাটা থেকে বেরিয়ে আসে। এটি তাত্ক্ষণিকভাবে ব্যয়বহুল কলিট চাককে ধ্বংস করে, ভারী ওয়ার্কপিসকে ধ্বংস করে এবং মেশিনিস্টের জন্য গুরুতর নিরাপত্তা ঝুঁকি সৃষ্টি করে।
পরোক্ষভাবে মাউন্ট করা: একটি সোজা শাখা সম্পূর্ণরূপে একটি মধ্যবর্তী ডিভাইস (কোল্ট) এর সংকোচনের শক্তির উপর নির্ভর করে।এটির একটি যান্ত্রিক "পজিটিভ ড্রাইভ" নেই যা শারীরিকভাবে এটিকে স্পিন্ডল থেকে স্বাধীনভাবে ঘোরানো বন্ধ করে দেয়.
ওভারহ্যাং দুর্বলতা: একটি কলিট চাক ব্যবহার করে মেশিন স্পিন্ডল বিয়ারিং এবং কাটার প্রান্তের মধ্যে অতিরিক্ত দৈর্ঘ্য (ওভারহ্যাং) যোগ করা হয়।এই বর্ধিত লিভারেজ ভারী হগিং অপারেশন সময় হারমোনিক কম্পন এবং চ্যাট amplifies.
ডাইরেক্ট মর্স ট্যাপার (এমটি) ইন্টিগ্রেশন: এই XRTOOLS শেষ মিল সম্পূর্ণরূপে একটি collet chuck প্রয়োজন অপসারণ করে। স্পষ্টতা-গ্রাউন্ডিং Morse Taper শাখা মেশিনের spindle সরাসরি মাউন্ট করা হয়। এই পৃষ্ঠ যোগাযোগ এলাকা সর্বাধিক,সরঞ্জামটি সুরক্ষিত করার জন্য কোপারের বিশাল লকিং ঘর্ষণ ব্যবহার করে.
ট্যাংড "পজিটিভ ড্রাইভ": কোপারের শেষটি একটি মেশিনযুক্ত ফ্ল্যাট ট্যাং বৈশিষ্ট্যযুক্ত। এই ট্যাং সরাসরি স্পিন্ডলের অভ্যন্তরীণ ড্রাইভ স্লটে স্লট করে, একটি অবিচ্ছিন্ন যান্ত্রিক লক তৈরি করে। সরঞ্জামটি একেবারে ঘোরানো যায় না,ভীতুদের অনুমতি দেয়, সর্বোচ্চ টর্কে রুক্ষ পাস।
সরঞ্জাম ওভারহ্যাং হ্রাস করা: সরাসরি স্পিন্ডলের ভিতরে বসার মাধ্যমে, মেশিনের বিয়ারিং এবং কাটার প্রান্তের মধ্যে দূরত্ব উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়। এটি পরম অনমনীয়তা সর্বাধিক করে তোলে।সম্পূর্ণরূপে ভারী হারমোনিক চ্যাটার dampening এবং মেশিনের bearings জীবন দীর্ঘায়িত.
কালো অক্সাইড পৃষ্ঠ চিকিত্সা: ফ্লিটগুলির একটি শিল্প কালো অক্সাইড (বাষ্প-কঠিন) সমাপ্তি রয়েছে। এই পোরাস মাইক্রো-স্ট্রাকচারটি খালি ইস্পাতের চেয়ে ভাল কাটা তেল ধরে রাখে,কাটিয়া ঘর্ষণ কমাতে এবং কঠিন মাধ্যমে plowing যখন চিপ-উল্টিং প্রতিরোধ, গাম স্টীল।
| স্পেসিফিকেশন স্তম্ভ | বিস্তারিত | শিল্প উপকার |
| উৎপাদন মান | DIN 845 / DIN 844 (জিওমেট্রি) | কোপিয়ার শ্যাঙ্ক ফ্রিজিং কাটার জন্য সার্টিফাইড গ্লোবাল স্ট্যান্ডার্ড। |
| শ্যাঙ্ক স্থাপত্য | ট্যাং সহ মর্সে ট্যাপার (এমটি / এমকে) | ডাইরেক্ট স্পিন্ডল মাউন্ট; চরম টর্ক অধীনে শূন্য slippage। |
| উপাদান ভিত্তি | প্রিমিয়াম এইচএসএস/এইচএসএসই (এম৩৫ কোবাল্ট) | ভারী, বিচ্ছিন্ন কাটা জন্য ব্যতিক্রমী শক শোষণ। |
| ফ্লুটের পৃষ্ঠ | কালো অক্সাইড (বাষ্প-তাপযুক্ত) | কাটিয়া তরল ধরে রাখে; galling এবং মরিচা প্রতিরোধ করে। |
| ফ্লুটে কনফিগারেশন | মাল্টি-ফ্লুট (ডান হাতের স্পাইরাল) | চ্যাট-মুক্ত ভারী সাইড-ফ্রাইংয়ের জন্য উচ্চ কোর অনমনীয়তা। |
| ঘনত্ব | যথার্থ গ্রাউন্ড ট্যাপার | শূন্য রানআউট সহ সত্যিকারের স্পিনিংয়ের গ্যারান্টি। |
স্ট্যান্ডার্ড টেপার সাইজিং ম্যাট্রিক্স (সাধারণ জোড়া):
10 মিমি - 14 মিমি কাটার: মর্স ট্যাপার ১ (এমটি১)
১৬-২২ মিলিমিটার কাটার: মোর্স ট্যাপার ২ (এমটি২)
২৪-৩২ মিমি কাটার: মর্স ট্যাপার ৩ (এমটি৩)
৩৬-৫০ মিমি কাটার: মোর্স ট্যাপার # 4 (এমটি 4)
ভারী যন্ত্রপাতি উৎপাদন: ভারী ইস্পাত প্লেটগুলি চতুর্ভুজ করার জন্য চূড়ান্ত সরঞ্জাম, গভীর কীওয়েগুলি কাটা এবং কাঠামোগত জয়েন্টগুলির মুখোমুখিখনির যন্ত্রপাতি, জাহাজের ইঞ্জিন এবং ইঞ্জিনের চ্যাসি.
বৃহত কাঠামো এবং কাস্টিং মেশিনিং: কঠিন বাইরের স্কেল অপসারণের জন্য নিষ্ঠুর, গভীর রুক্ষতা পাস গ্রহণঅপরিশোধিত ঢালাই লোহার ব্লক এবং ভারী ইস্পাত কাঠামো.
ঐতিহ্যবাহী অনুভূমিক বিরক্তিকর: অপারেটরদের জন্য প্রয়োজনীয় সরঞ্জামবড় হাতের অনুভূমিক ড্রিল মেশিন (এইচবিএম)যেগুলো স্থানীয় মর্স ট্যাপার স্পিন্ডল ব্যবহার করে।
ট্যাপার পরিষ্কার করুন: একটি মর্সে ট্যাপার একটি ত্রুটিহীন ধাতু-ধাতু ফিট উপর নির্ভর করে। মেশিন স্পিন্ডল মধ্যে টুল সন্নিবেশ করার আগে, আপনিঅবশ্যইএমনকি একক ধাতব শেভিংও টোনার লককে নষ্ট করতে পারে এবং রানআউট হতে পারে।
হ্যামলেট সহ আসন: সরঞ্জামটি স্পিন্ডলে ঢোকান এবং কাটার নীচে একটি শক্ত, ধারালো ট্যাপ দিয়ে একটি মৃত-ধ্বনি বা ব্রোঞ্জের হ্যামলেট (একটি কাপড় দিয়ে কাটার প্রান্তগুলি রক্ষা করে) সঠিকভাবে বসান এবং কপিকল লক করুন।
অপসারণের জন্য একটি ড্রাইভ কী ব্যবহার করুন: কখনও টান দিয়ে সরঞ্জামটি ঘুরানোর বা বের করার চেষ্টা করবেন না।ট্যাং উপরে স্পিন্ডল স্লট মধ্যে একটি ইস্পাত ড্রিফট কী সন্নিবেশ করান এবং নিরাপদে কোপার আলগা পপ করার জন্য একটি হ্যামার দিয়ে এটি ট্যাপ.
প্রশ্নঃ স্ট্যান্ডার্ড সোজা শাঙ্ক শেষ মিলের পরিবর্তে কেন একটি ট্যাপার শ্যাঙ্ক ব্যবহার করবেন?
উঃসোজা শ্যাঙ্কগুলি অত্যন্ত বহুমুখী তবে একটি কলিট চকের প্রয়োজন, যা তাদের সর্বাধিক টর্ককে সীমাবদ্ধ করে। একটি ট্যাপার শ্যাঙ্কটি কাঁচা, রুট-ফোর্স মেশিনিংয়ের জন্য ব্যবহৃত হয়।কারণ এটি সরাসরি স্পিন্ডল মধ্যে মাউন্ট এবং একটি tang সঙ্গে লক, এটি সরঞ্জামটি স্লিপ হওয়ার ঝুঁকি ছাড়াই ভারী ইস্পাত অংশগুলিতে উল্লেখযোগ্যভাবে গভীর কাটা এবং উচ্চতর ফিড রেট পরিচালনা করতে পারে।
প্রশ্ন: ফ্লুটে কালো রঙের লেপ দেওয়ার উদ্দেশ্য কী?
উঃএটি একটি ব্ল্যাক অক্সাইড (বাষ্প-তাপযুক্ত) চিকিত্সা। এটি টিআইএন এর মতো উচ্চ প্রযুক্তির লেপ নয়; বরং এটি একটি রাসায়নিক পৃষ্ঠ রূপান্তর যা ইস্পাতের মধ্যে মাইক্রোস্কোপিক ছিদ্র তৈরি করে।এই ছিদ্রগুলি তেল কাটাতে স্পঞ্জের মতো কাজ করে, গভীর, গরম কাটা সময় সরঞ্জাম lubricated রাখা এবং আর্দ্র দোকান পরিবেশে মরিচা প্রতিরোধ। শ্যাঙ্ক একটি নিখুঁত ঘর্ষণ ফিট নিশ্চিত করার জন্য উজ্জ্বল (নগ্ন ইস্পাত) ছেড়ে।
প্রশ্ন: আমি কি আমার সিএনসি ফ্রিজিং মেশিনে একটি মর্স ট্যাপার এন্ড মিল লাগাতে পারি?
উঃসাধারণভাবে, না. আধুনিক সিএনসি মেশিনগুলি স্বয়ংক্রিয় সরঞ্জাম পরিবর্তনকারীদের জন্য টান স্টাড সহ খাড়া-কনপার টুলিং (যেমন CAT40, BT40, বা HSK) ব্যবহার করে।মর্স টেপারগুলি স্ব-লকিং ঘর্ষণ টেপার যা মূলত ম্যানুয়াল হাঁটু মিলগুলিতে ব্যবহৃত হয়, রেডিয়াল আর্ম ড্রিল, এবং বড় অনুভূমিক ড্রিল মেশিন।
ভিডিও
ভিডিও
