450mm diepgraafende betonnen lem.

1. Probleem: "Kernkromming" onder dieselkoppel en mestvergrendeling

• Het probleem: Wanneer civieltechnische aannemers zware 35 pk tot 65 pk diesel-achterloopzagen gebruiken om dilatatievoegen van 19,5 cm diep in snelwegen of brugdekken te zagen, falen standaard stalen kernen catastrofaal. Het enorme koppel van een dieselmotor, gecombineerd met de extreme weerstand van een maaidiepte van 12 cm, zorgt ervoor dat standaardmessen doorbuigen, kromtrekken ("schotel") en uiteindelijk de machine afslaan. Bovendien genereren diepe sneden liters zware betonmodder (slurry). Als het blad deze modder niet kan afvoeren, ontstaat er een ‘slurry lock’ die onmiddellijk oververhit raakt en het blad vernietigt.

• Het resultaat: Gescheurde aspennen, vernietigde diamantbladen van meer dan €200 binnen enkele uren, ongelijke verbindingsstukken op snelwegen die niet voldoen aan de DOT-inspecties, en enorme stilstand bij tijdgevoelige gemeentelijke projecten.

2. Oorzaak: statische kernen en inefficiënte slokdarmevacuatie

• Koppelafbuiging: Standaardmessen zijn gestanst uit statisch staal. Wanneer 65 pk wordt toegepast, fungeert de diameter van 450 mm als een enorme hefboom, waardoor de stalen plaat uit de lijn wordt gedraaid.

• Drijfmest Verstikking: Rechte, smalle openingen tussen diamantsegmenten kunnen de dikke, schurende modder die op de bodem van een 7-inch greppel wordt gegenereerd, niet fysiek wegpompen.

3. Oplossing: dynamisch gespannen kern- en Slant-U-mestpompen

• Dynamisch gespannen kern van 65 pk: De zware stalen plaat van 450 mm wordt onderworpen aan een geavanceerd dynamisch walsproces. Hierdoor worden specifieke spanringen (geheugen) in het staal geïntroduceerd, waardoor het precies wordt afgestemd als een drumvel. Dit garandeert dat wanneer het zaagblad het optimale toerental van 3.200 toeren per minuut bereikt onder het extreme koppel van een platte dieselzaag, het perfect stijf en kaarsrecht staat, waardoor het "dwalen" en ronddwalen van het zaagblad volledig wordt geëlimineerd.

• Slant-U Gullet "Auger"-ontwerp: De lasergelaste segmenten worden gescheiden door diepe, schuine "Slant-U"-schuinen. In plaats van alleen maar warmte af te voeren, werken deze schuine sleuven als een mechanische supersnelle vijzel. Ze scheppen op agressieve wijze de zware betonslurrie van de onderkant van de 7-inch snede en pompen deze omhoog en uit de sleuf, waardoor slurry-opsluiting wordt voorkomen en de snede wrijvingsvrij blijft.

• Lasergelaste wolfraamcarbidematrix: Ontworpen met een geharde, met wolfraamcarbide geïnfuseerde metalen binding en hoogwaardige diamanten. Deze matrix is ​​speciaal ontwikkeld om de extreme neerwaartse druk (kopgewicht) van zware, zelfrijdende achterloopzagen te overleven.

4. Technische specificaties

5. Toepassingen in de professionele industrie

• Snelweg en wegwerkzaamheden: Het definitieve bestratingsmes voor het zagen van diepe dilatatievoegen en het herstellen van gedeeltensnelwegen, betonnen brugdekken en asfaltwegen.

• Luchthaveninfrastructuur: Hoogproductief sleuvengraven door zwaar gewapend betonlandingsbanen, taxibanen en commerciële hangarvloeren.

• Zware civiele loopgraven: Snijden van diepe, perfect rechte randen voorgemeentelijke waterleidingen, rioolleidingen en ondergrondse glasvezelnetwerken.

6. Bedienings- en veiligheidsrichtlijnen

• "Step-Cutting" is verplicht: Dompel een 18-inch mes nooit in één keer tot de volledige diepte van 7 inch. Hierdoor loopt de machine vast en worden de diamanten gepolijst. U moet "stapsgewijs snijden": maak een eerste passage van 2 inch of 3 inch diep, laat vervolgens het mes zakken en maak een tweede passage tot volledige diepte.

• Hoog volume Flood-koelvloeistof: Dit blad vereist enorme waterkoeling. Vertrouw niet op een straaltje water. De waterpomp van uw platte zaag moet een grote waterstroom rechtstreeks naar beide zijden van de bladnaaf leveren om de diepe Slant-U-spleten effectief door te spoelen.

• Aandrijfpen-inschakeling: JijMOETENZorg ervoor dat de aandrijfpen op de askraag van de zaag volledig in het secundaire aandrijfpengat op het zaagblad zit. Als u de asmoer vastdraait zonder de pen in te schakelen, zal de motor van 65 pk het blad op de as laten draaien, waardoor de as zal smelten en de apparatuur wordt vernietigd.

7. Veelgestelde vragen: deskundige technische ondersteuning

Vraag: Kan ik dit 18-inch mes gebruiken op mijn draagbare gasafkortzaag?

A: Nee.Draagbare gaszagen (zoals de Stihl TS420/TS800) kunnen maximaal 14 of 16 inch bedragen. Een mes van 18 inch is veel te zwaar en te groot voor draagbare apparatuur. Het is uitsluitend ontworpen voor vlakzagen op wielen, achterloopzagen en tafelzagen voor metselwerk.

Vraag: Moet ik een Hard Bond of Soft Bond kiezen voor dit 18" mes?

A:Dit is volledig afhankelijk van uw werkplek. Als je aan het snijden bentuitgehard, oud beton met wapening, je hebt een nodigZachte band(de binding slijt sneller waardoor scherpe diamanten zichtbaar blijven). Als je aan het snijden bentzeer schurend groen beton of asfalt, je hebt een nodigHarde band(de verbinding is bestand tegen het schurende zand om te voorkomen dat het mes te snel verslijt).

Vraag: Waarom wiebelt dit zaagblad als ik de zaag voor het eerst aanzet, maar wordt het rechtgetrokken tijdens het zagen?

A:Dit is deDynamisch gespannen kerncorrect werken. Het staal wordt pas perfect vlak gespannen wanneer het het operationele toerental (middelpuntvliedende kracht) en bedrijfstemperatuur bereikt. Wanneer hij vrij ronddraait bij lage toerentallen of wanneer hij gestopt is, kan het lijken alsof hij een lichte schotel vertoont; dit is een normale techniek voor platte zaagbladen met een grote diameter.