450mm Derin Çukurlu Beton Blade.

1. Sorun: Dizel Tork ve Çamur Kilidi Altında "Çekirdek Eğilmesi"

• Sorun: İnşaat mühendisliği müteahhitleri, otoyollarda veya köprü döşemelerinde 7 inç derinliğindeki genleşme derzlerini kesmek için ağır 35HP - 65HP dizel arkadan yürünen düz testereler kullandığında, standart çelik çekirdekler felaketle sonuçlanacak şekilde arızalanır. Dizel motorun muazzam torku, 7 inç derinliğinde kesmenin aşırı direnciyle birleştiğinde, standart bıçakların sapmasına, eğrilmesine ("çanak") ve sonunda makinenin durmasına neden olur. Ayrıca, derin kesikler galonlarca ağır beton çamuru (bulamaç) oluşturur. Bıçak bu çamuru tahliye edemezse, anında aşırı ısınan ve bıçağı yok eden bir "bulamaç kilidi" oluşturur.

• Sonuç: Kesilen çardak pimleri, saatler içinde 200 $'ın üzerindeki elmas bıçakların imha edilmesi, DOT denetimlerini geçemeyen düzensiz otoyol bağlantıları ve zamana duyarlı belediye projelerinde büyük aksamalar.

2. Neden: Statik Çekirdekler ve Verimsiz Gulet Tahliyesi

• Tork Sapması: Standart bıçaklar statik çelikten damgalanmıştır. 65 beygir gücü uygulandığında, 450 mm'lik çap devasa bir kaldıraç görevi görerek çelik plakayı hizasının dışına doğru büküyor.

• Bulamaç Boğulma: Elmas parçaları arasındaki düz, dar boşluklar, 7 inçlik bir hendek dibinde oluşan kalın, aşındırıcı çamuru fiziksel olarak dışarı pompalayamaz.

3. Çözüm: Dinamik Olarak Gerilmiş Çekirdekli ve Eğimli-U Bulamaç Pompaları

• Dinamik Olarak Gerilmiş 65HP Çekirdek: Ağır 450 mm'lik çelik levha, gelişmiş bir dinamik haddeleme işlemine tabi tutulur. Bu, çeliğe özel gergi halkaları (bellek) tanıtır ve onu tam olarak bir davul derisi gibi ayarlar. Bu, dizel düz testerenin aşırı torku altında bıçağın optimum 3.200 devir/dakika değerine ulaştığında mükemmel derecede sağlam ve düz durmasını garanti eder ve bıçağın "bombalanmasını" ve gezinmesini tamamen ortadan kaldırır.

• Eğimli-U Gulet "Burgu" Tasarımı: Lazer kaynaklı bölümler derin, açılı "Slant-U" kanallarla ayrılmıştır. Bu açılı yuvalar yalnızca ısıyı temizlemek yerine, yüksek hızlı mekanik bir burgu görevi görür. Ağır beton bulamacını 7 inçlik kesimin tabanından agresif bir şekilde alıp hendekten yukarı ve dışarı pompalayarak çamurun kilitlenmesini önler ve kesimin sürtünmesiz kalmasını sağlarlar.

• Lazer Kaynaklı Tungsten-Karbür Matris: Sertleştirilmiş tungsten karbür katkılı metal bağ ve birinci sınıf elmaslarla tasarlanmıştır. Bu matris, ağır, kendinden tahrikli kaldırım testerelerinin aşağı doğru aşırı basıncına (kafa ağırlığı) dayanacak şekilde özel olarak formüle edilmiştir.

4. Teknik Özellikler

5. Profesyonel Endüstri Uygulamaları

• Otoyol ve Yol Çalışmaları: Derin genleşme derzlerini kesmek ve bölümleri yamamak için kusursuz kaldırım bıçağıeyaletlerarası otoyollar, beton köprü tabliyeleri ve asfalt yollar.

• Havaalanı Altyapısı: Ağır donatılı betonda yüksek verimli kanal açmahavaalanı pistleri, taksi yolları ve ticari hangar zeminleri.

• Ağır Sivil Kanal Açma: Derin, mükemmel düz çevre dilimlemebelediye su şebekeleri, kanalizasyon hatları ve yer altı fiber optik ağları.

6. Çalıştırma ve Güvenlik Yönergeleri

• "Kademeli Kesim" Zorunludur: 18 inçlik bir bıçağı asla tek geçişte tam 7 inç derinliğine kadar batırmayın. Bu, makineyi tıkayacak ve elmasları parlatacaktır. "Adım adım kesmeniz" gerekir: başlangıçta 2 inç veya 3 inç derinliğinde bir geçiş yapın, ardından bıçağı indirin ve tam derinliğe kadar ikinci bir geçiş yapın.

• Yüksek Hacimli Taşkın Soğutma Sıvısı: Bu bıçak yoğun su soğutması gerektirir. Bir su damlamasına güvenmeyin. Düz testerenizin su pompasının, derin Slant-U kanallarını etkili bir şekilde boşaltmak için doğrudan bıçak göbeğinin her iki tarafına yüksek hacimli bir su basması gerekir.

• Sürücü Pimi Bağlantısı: SenMUTLAKtesterenin mil bileziği üzerindeki tahrik piminin, bıçak üzerindeki ikincil tahrik pimi deliğine tam olarak oturduğundan emin olun. Çardak somununu pimi takmadan sıkarsanız, 65HP motor, bıçağı şaft üzerinde döndürerek, çardağı eritecek ve ekipmana zarar verecektir.

7. SSS: Uzman Teknik Destek

S: Bu 18 inçlik bıçağı el tipi gaz kesme testeremde kullanabilir miyim?

A: HAYIR.El tipi gazlı testereler (Stihl TS420/TS800 gibi) maksimum 14 veya 16 inçtir. 18 inçlik bir bıçak, herhangi bir el tipi ekipman için çok ağır ve büyüktür. Kesinlikle tekerlekli, arkadan yürünen düz testereler ve duvar tezgahı testereleri için tasarlanmıştır.

S: Bu 18" bıçak için Sert Bağ mı yoksa Yumuşak Bağ mı seçmeliyim?

A:Bu tamamen çalışma sitenize bağlıdır. Eğer kesiyorsankürlenmiş, eski beton ve inşaat demiri, ihtiyacın varYumuşak Bağ(keskin elmasları açığa çıkarmaya devam etmek için bağ daha hızlı aşınır). Eğer kesiyorsanson derece aşındırıcı yeşil beton veya asfalt, ihtiyacın varSert Bağ(bağ, bıçağın çok hızlı aşınmasını önlemek için aşındırıcı kuma karşı dayanıklıdır).

S: Bu bıçak neden testereyi ilk çalıştırdığımda sallanıyor ama kesim sırasında düzeliyor?

A:BuDinamik Olarak Gerilmiş Çekirdekdoğru çalışıyor. Çelik, yalnızca çalışma hızına (merkezkaç kuvveti) ve çalışma sıcaklığına ulaştığında tamamen düz olacak şekilde gerilir. Düşük devirlerde serbestçe dönerken veya durdurulduğunda hafif bir çanak gibi görünebilir; bu, büyük çaplı düz testere bıçakları için normal bir mühendisliktir.