450ملم شفرة خرسانة عميقة

1المشكلة: "التشوه الأساسي" تحت عزم الدوران الديزل و قفل السلوري

• المشكلة: عندما يستخدم مقاولون الهندسة المدنية من 35 إلى 65 حصانًا من الديزل المشي خلف المنشارات المسطحة لقطع مفاصل التوسع بعمق 7 بوصات في الطرق السريعة أو سطح الجسور ، تفشل نواة الصلب القياسية بشكل كارثي.عزم الدوران الهائل لمحرك الديزل جنبا إلى جنب مع المقاومة القصوى للقطع 7 بوصة عميقة يسبب شفرات قياسية للانحرافوبالإضافة إلى ذلك، فإن القطع العميقة تولد غالونات من الطين الثقيل.إنه يخلق "قفل حرارة" يزيد من درجة حرارة الشفرة ويدمر الشفرة.

• النتيجة: أدوات الشراع المقطعة، تدمير شفرات الماس بقيمة 200 دولار في غضون ساعات، مفاصل الطرق السريعة غير المتكافئة التي تفشل في عمليات تفتيش وزارة الطاقة،

2السبب: النوى الثابتة والإخلاء غير الفعال للمهبل

• تحويل العزم: يتم طباعة الشفرات القياسية من الصلب الثابت. عند استخدام 65 حصانًا ، يعمل قطر 450 مم كرافعة ضخمة ، مما يؤدي إلى تحريف صفيحة الصلب خارج محاذاة.

• الاختناق بالسلسلة: الفجوات المباشرة والضيقة بين شرائح الماس لا يمكن أن تضخ بشكل مادي الطين السميك والمهش الذي ينتج في قاع خندق 7 بوصات.

3. الحل: مضخات الرواسب ذات التوتر الديناميكي و slant-U slurry

• النواة ذات التوتر الديناميكي 65 حصان: يتم تخضع لوحة الصلب ذات المقياس الثقيل 450 ملم لعملية التدحرج الديناميكية المتقدمة. وهذا يدخل حلقات التوتر المحددة (الذاكرة) في الصلب ، مما يضبطه تمامًا مثل رأس الطبول.هذا يضمن أنه عندما تصل الشفرة إلى أفضل 3،200 دورة في الدقيقة تحت عزم الدوران الشديد من المنشار السطح الديزل، فإنه يقف صلبة تماما ومستقيمة تماما، والقضاء تماما على شفرة "طبق" والتجول.

• تصميم "أوجر": يتم فصل الأجزاء التي يتم لحامها بالليزر بواسطة "Slant-U" deep, angled gutles. بدلاً من مجرد إزالة الحرارة، تعمل هذه الفتحات الزاوية مثل محرك ميكانيكي عالي السرعة.إنهم يقتطفون بقشرة الخرسانة الثقيلة بقوة من أسفل الحفرة البالغة 7 بوصات و يضخونها إلى الأعلى و يخرجونها من الخندق، منع انسداد السماد والحفاظ على قطع خال من الاحتكاك.

• مصفوفة الكربيد التونغستينية بالليزر: مصممة مع ربط معدني معقّد من كاربيد التولفستين و الماسات الممتازةمن نوعها المستخدمة في المراوح.

4المواصفات التقنية

5تطبيقات الصناعة المهنية

• الطرق السريعة والطرق: شفرة الرصيف النهائية لقطع مفاصل التوسع العميقالطرق السريعة بين الولايات، طوابق الجسور الخرسانية، والطرق المسطحة.

• البنية التحتية للمطار: الحفرة عالية الإنتاج من خلال الخرسانة المسلحة الثقيلة علىمدرجات وممرات المطارات وممرات سيارات السيارات وأرضيات الحظائر التجارية.

• خنادق مدنية ثقيلة: قطع عميقة، محيطات مستقيمة تماماخطوط المياه البلدية، خطوط الصرف الصحي، وشبكات الألياف الضوئية تحت الأرض.

6إرشادات التشغيل والسلامة

• "القطع الخطوي" أمر إلزامي: لا تغمر قطرة 18 بوصة إلى عمقها الكامل 7 بوصات في مرور واحد. هذا سوف يربط الآلة وبرق الماس. يجب أن "القطع الخطوة": جعل أول 2 بوصة أو 3 بوصات عميقة مرور،ثم اخفض الشفرة وافعل مرور ثانى الى عمق كامل.

• مبردات الفيضانات ذات الحجم الكبير: هذه الشفرة تتطلب تبريد كبير بالماء لا تعتمد على قطرة من الماءمضخة المياه من المنشار المسطح الخاص بك يجب أن توفر فيضانات عالية الحجم مباشرة إلى كلا الجانبين من محور الشفرة لغسل العميقة.

• إشراك دبوس القيادةأنتيجبتأكد من أن دبوس القيادة على طوق الدرع يقع تماما في ثقب دبوس القيادة الثانوي على الشفرة.المحرك 65HP سوف تدور الشفرة على العمود، ذوبان الرصيف وتدمير المعدات.

7الأسئلة الشائعة: دعم فني خبير

س: هل يمكنني استخدام هذه الشفرة البالغة 18 بوصة على المنشار المحمول؟

أ: لا، لا، لاالمنشارات الغازية المحمولة باليد (مثل Stihl TS420 / TS800) تصل إلى 14 أو 16 بوصة. شفرة 18 بوصة ثقيلة جداً وكبيرة جداً لأي معدات محمولة باليد. تم تصميمها بشكل صارم للعجلات ،منشيرات مسطحة وراء المشي ومنشيرات الطاولة للجدارة.

س: هل يجب أن أختار ربط صلب أو ربط ناعم لهذه الشفرة 18 بوصة؟

أ:هذا يعتمد تماما على موقع عملك.الخرسانة القديمة المشددة، تحتاج إلىسند ناعم(الربط يرتدي بعيدا أسرع للحفاظ على تعريض الماس الحادة).الخرسانة الخضراء أو الأسفلت الخضراء القوية، تحتاج إلىالرابطة الصعبة(الربط يقاوم الرمل الاحتكاش لمنع الشفرة من التآكل بسرعة كبيرة).

س: لماذا تتأرجح هذه الشفرة عندما أشغل المنشار لأول مرة، ولكنها تتوجه عند القطع؟

أ:هذا هوالنواة المتوترة ديناميكياًيعمل بشكل صحيح. يتم التوتر الفولاذ لتكون مسطحة تماما فقط عندما تصل إلى RPM تشغيلية (القوة الطرد المركزي) ودرجة حرارة التشغيل. عند الدوران بحرية في RPM منخفضة أو عند التوقف،قد يبدو أن لديها طبق خفيف هذا هو الهندسة العادية للشفرات المنشارة المسطحة من قطر كبير.