Introduction

Le taraudage de l'acier inoxydable (nuances 304, 316) est souvent considéré comme l'une des tâches les plus difficiles dans un atelier d'usinage. La tendance du matériau à durcir et sa forte « adhérence » (adhésivité) créent une tempête parfaite pour la casse des robinets. En combinant la géométrie ISO 529 Spiral Point avec des traitements de surface spécialisés, ces défis peuvent être systématiquement surmontés.

Combattre l’effet de durcissement du travail

L'écrouissage se produit lorsqu'un outil « frotte » plutôt que « coupe ». Les tarauds ISO 529 de XRTOOLS sont rectifiés avec des angles de dépouille précis pour garantir une action de cisaillement nette.

• L'avantage Cobalt : Le substrat M35/M42 offre la rigidité nécessaire pour maintenir un bord tranchant. Un bord émoussé est le principal facteur d’écrouissage ; Une fois la surface du trou durcie, la dent filetée suivante risque de s'écailler ou de se casser.

• Géométrie : La conception Spiral Point réduit la zone de contact entre la puce et l'outil, évitant ainsi la pression mécanique qui déclenche le durcissement de la structure austénitique.

Atténuation de l'adhérence et des bords accumulés (BUE)

Les copeaux d'acier inoxydable ont tendance à se « souder à froid » sur la face coupante de l'outil.

• Revêtement TiN : fournit une surface microscopique « lisse » qui empêche la puce d'adhérer à la flûte.

• Traitement à l'oxyde de vapeur (noir) : Comme le montre notre catalogue, ce traitement crée une couche de surface poreuse qui agit comme un réservoir pour exploiter l'huile. Cela garantit que le lubrifiant atteint l'interface de coupe, empêchant ainsi la liaison chimique entre l'acier inoxydable et le substrat HSS.

Précision dans les filetages fins UNF

Pour les filetages UNF (Unified Fine), le petit pas rend la gestion des puces encore plus critique. Le taraud à pointe spirale ISO 529 garantit que ces copeaux fins et filandreux sont dirigés vers l'avant et hors du trou, protégeant ainsi les délicats flancs du filetage 2B des cicatrices causées par les débris piégés.