|
|
| ชื่อแบรนด์: | XRTOOLS |
| หมายเลขรุ่น: | SL6.0 |
| ขั้นต่ำ: | 1,000 ชิ้น |
| ราคา: | $0.1-1.5/pcs |
| เวลาการส่งมอบ: | 25-30 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | L/C, D/P, T/T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
ปัญหา: ช่างยนต์และผู้ติดตั้ง HVAC จำนวนมากมักจะขันแคลมป์ท่อขับหนอนแรงบิดสูงขนาดใหญ่ (คลิป Jubilee) บนท่อหม้อน้ำและท่อโลหะ เมื่อใช้ดอกสว่านหัวแบนที่มีมุมแหลมมาตรฐานภายใต้แรงดันสูง ดอกสว่านมักจะหลุดออกจากช่องไปด้านข้าง เนื่องจากผู้ปฏิบัติงานออกแรงดันอย่างแรง สว่านจึงพุ่งไปข้างหน้าอย่างรุนแรง โดยแทงมุมที่คมกริบของดอกสว่านแบนลงในท่อหม้อน้ำซิลิโคนราคาแพงโดยตรง หรือแย่กว่านั้นคือ เข้าไปในมือของผู้ปฏิบัติงานที่มั่นคง
ผลลัพธ์: ภัยพิบัติของของเหลวรั่วไหลจากท่อที่เจาะ ท่อ HVAC ที่เสียหาย การฉีกขาดที่ร้ายแรงในสถานที่ทำงาน และชั่วโมงการทำงานที่ไม่ได้รับค่าตอบแทนในการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ถูกทำลายโดยเครื่องมือลื่นไถล
หน้าแปลนคมกริบ: บิต slotted มาตรฐานจะถูกประทับด้วยมุมขวา 90 องศาที่ขอบด้านนอกของใบมีด สิ่งเหล่านี้ทำหน้าที่เหมือนสิ่วเมื่อดอกสว่านหลุดออกจากตัวยึด
เครื่องมือขนาดเล็ก: การใช้บิต SL4.0 หรือ SL5.0 บนแคลมป์ท่อสำหรับงานหนักจะทำให้มีพื้นที่ว่างในช่องมากเกินไป ส่งผลให้มีโอกาสเกิดการลื่นไถลด้านข้างอย่างรุนแรงได้อย่างมาก
ท่อ-แคลมป์มาตรฐาน (6.0 มม.): ใบมีด SL6.0 มีความกว้าง 6.0 มม. พอดี ซึ่งเป็นมาตรฐานทางเรขาคณิตสากลสำหรับช่องบนแคลมป์ท่อแบบขับเคลื่อนด้วยตัวหนอนในยานยนต์งานหนักและอุตสาหกรรม ให้การสัมผัสแบบขอบถึงขอบ 100% โดยล็อคดอกสว่านเข้ากับตัวยึดอย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันการลื่นไถลภายใต้แรงบิดที่รุนแรง
มุมรัศมี Anti-Gouge: เพื่อขจัดอันตรายจากการเจาะ มุมด้านนอกสุดของใบมีด SL6.0 นี้ได้รับการตัดเฉือนอย่างแม่นยำด้วยรัศมีไมโคร (ปัดเศษเล็กน้อย) หากเกิดการลื่นไถลของแรงบิดสูงในบริเวณเครื่องยนต์ที่มีคราบมัน ขอบทื่อและมีรัศมีจะละสายตาจากท่อระบายความร้อนยางโดยไม่เป็นอันตราย แทนที่จะผ่าผ่านท่อนั้น
การตีเหล็ก S2 ขนาดใหญ่: SL6.0 เป็นเครื่องมือแบบเดรัจฉาน ผลิตจากอัลลอยด์ต้านทานแรงกระแทก S2 ระดับพรีเมี่ยมที่มีโปรไฟล์หนา ใบเลื่อยขนาด 6.0 มม. ทนทานต่อแรงบิดในการหมุนที่หนักหน่วงจากการหักสลักเกลียวแชสซีที่เป็นสนิมที่หลวมและสกรูเครื่องจักรที่ยึดไว้โดยไม่ทำให้ปลายแตกหัก
| เสาหลักทางเทคนิค | ข้อมูลจำเพาะของจักรวรรดิ | ข้อกำหนดเมตริก | ประโยชน์ทางอุตสาหกรรม |
| ประเภทไดรฟ์ | Slotted (หัวแบน) | Slotted (หัวแบน) | จำเป็นสำหรับฮาร์ดแวร์ยานยนต์และอุตสาหกรรมหนัก |
| ความกว้างของปลาย | 0.236" | 6.0 มม. (SL6.0) | มาตรฐานสากลสำหรับแคลมป์รัดท่อแบบเฟืองตัวหนอน |
| ความยาวโดยรวม | 2.0" | 50มม | ระยะห่างที่เหมาะสมที่สุดสำหรับห้องเครื่องยนต์ลึกและพื้นที่แคบของ HVAC |
| เรขาคณิตขอบ | มุมที่มีรัศมีไมโคร | มุมที่มีรัศมีไมโคร | ป้องกันการสไลซ์ท่อยางและเนื้อโดยไม่ตั้งใจ |
| วัสดุ | เหล็กกล้าเครื่องมือ S2 ระดับพรีเมียม | เหล็กกล้าเครื่องมือ S2 ระดับพรีเมียม | ความแข็งแรงของผลผลิตสูงสำหรับการใช้งานทำลายแรงบิดสูง |
| ขนาดก้าน | 1/4" ฐานสิบหก | หกเหลี่ยม 6.35 มม | เข้ากันได้อย่างลงตัวกับที่ยึดแม่เหล็กและตัวขับกระแทก |
การบำรุงรักษายานยนต์: บิตที่ปลอดภัยที่สุดสำหรับการขันให้แน่นขนาดใหญ่แคลมป์ท่อน้ำหล่อเย็น แคลมป์บูตไอดี และการถอดสกรูแชสซีที่ยึดไว้.
งาน HVAC และประปาหนัก: ยึดเกจวัดหนักได้อย่างไม่มีที่ติแถบรัดท่อ วาล์วท่อร่วมขนาดใหญ่ และตัวเชื่อมต่อท่อเหล็กหล่อ.
เครื่องจักรอุตสาหกรรม: หัวแบนสำหรับงานหนักที่สามารถรองรับแรงบิดดิบที่ต้องบำรุงรักษาได้อุปกรณ์สายการผลิตและเครื่องจักรกลการเกษตร.
การตรวจสอบ "ทางเลือกซ็อกเก็ต": แคลมป์รัดท่อสำหรับงานหนักหลายตัวมีหัวสกรูแบบไฮบริด (เจาะรูตรงกลาง แต่มีขอบหกเหลี่ยมด้านนอก) แม้ว่าบิต SL6.0 นี้ได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับสล็อต แต่ถ้าคุณเข้าถึงได้ชัดเจน การใช้ตัวเซ็ตน็อตหกเหลี่ยมโดยเฉพาะ (ปกติคือ 5/16" หรือ 8 มม.) จะปลอดภัยกว่าบิตหัวแบนใดๆ อย่างแน่นอน ใช้บิต SL6.0 นี้เมื่อข้อจำกัดด้านพื้นที่ป้องกันไม่ให้ซ็อกเก็ตหนาสวมทับแคลมป์ได้
ทำความสะอาดสล็อต: ห้องเครื่องยนต์สกปรก หากช่องสกรูเต็มไปด้วยจาระบีหรือสนิมที่แข็งตัว บิต SL6.0 จะไม่สามารถวางได้ลึกเต็มที่ ขูดช่องให้สะอาดก่อนใช้แรงบิดเพื่อป้องกัน "การเบี้ยว"
คำเตือนผู้ขับชน: แม้ว่าเหล็ก S2 จะสามารถทนต่อแรงกระแทกได้ แต่การใช้ค้อนกระแทกกับแคลมป์ท่อแบบมีรูจะทำให้เกลียวเฟืองตัวหนอนหลุดออกแทบจะในทันที ใช้เฟืองวงล้อแบบแมนนวลหรือสว่านไฟฟ้าที่ตั้งไว้ที่การตั้งค่าคลัตช์แรงบิดต่ำเสมอ
ถาม: ทำไมไม่ทำให้ใบมีดกว้างขึ้น เช่น SL8.0 เพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งล่ะ
ตอบ:SL8.0 มีความแข็งแรงอย่างไม่น่าเชื่อ แต่มีขนาดกว้างเกินไปสำหรับแคลมป์มาตรฐานในรถยนต์ ขอบของใบมีดขนาด 8 มม. จะยื่นออกมาเหนือหัวสกรู กีดขวางแถบโลหะของแคลมป์ และป้องกันไม่ให้สกรูหมุน SL6.0 คือความกว้างสูงสุดที่แน่นอนสำหรับแอปพลิเคชันเฉพาะเหล่านี้
ถาม: ฉันสามารถใช้บิตนี้เป็นแท่งแงะเพื่อถอดแผงตกแต่งรถยนต์ได้หรือไม่
ตอบ:ในทางเทคนิคแล้ว เหล็ก S2 ที่หนาของ SL6.0 มีความแข็งแกร่งมากและกลไกก็ทำอยู่ตลอดเวลา อย่างไรก็ตาม การใช้ดอกไขควงที่กัดอย่างแม่นยำเพื่อการงัดด้านข้างทำให้วัตถุประสงค์หลักของดอกสว่านเป็นโมฆะ การงัดอาจทำให้เพลางอหรือทำให้ปลายหักได้ ซึ่งทำลายความสามารถในการจับสกรูอย่างเหมาะสม
ถาม: จริงๆ แล้ว "มุมรัศมี" มีลักษณะเป็นอย่างไร
ตอบ:แทนที่จะใช้มุมแหลม 90 องศาที่ขอบซ้ายและขวาสุดของใบมีดแบน มุมต่างๆ ได้รับการปรับให้เรียบด้วยกล้องจุลทรรศน์จนกลายเป็นเส้นโค้งที่นุ่มนวล ไม่ส่งผลต่อกำลังในการยึดเกาะภายในช่อง แต่ทำหน้าที่เป็นกันชนนิรภัยจากวัสดุอ่อน
วิดีโอ
วิดีโอ
