|
|
| Tên thương hiệu: | XRTOOLS |
| Số mô hình: | 7 inch |
| MOQ: | 200 chiếc |
| Giá: | $1.2-15/pcs |
| Thời gian giao hàng: | 25-30 ngày |
| Điều khoản thanh toán: | L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Vấn đề: Khi các nhà thầu thương mại chuẩn bị một tấm bê tông lớn để phủ epoxy màng mỏng, chất bịt kín hoặc đánh bóng có độ bóng cao, việc sử dụng bánh mài hai hàng mạnh sẽ để lại các vết khoét sâu và vết xoáy. Hơn nữa, bánh mài tiêu chuẩn sử dụng thân thép dập mỏng, rung mạnh ở tốc độ RPM cao trên đường kính 7 inch, khiến máy mài "lắc cạch" và để lại bề mặt gợn sóng, không đồng đều.
kết quả: Các chất trám kín bê tông và epoxit kim loại đắt tiền không thể che giấu được các vết xước sâu do máy mài để lại. Các nhà thầu buộc phải mất nhiều ngày để xử lý lại sàn bằng chất mài mòn mịn hơn để khắc phục những hư hỏng do rung động nặng và dụng cụ mạnh gây ra.
nảy vi mô: Bánh xe phân đoạn có khoảng trống lớn (như thiết kế hai hàng) đập vào bê tông giống như hàng loạt chiếc búa nhỏ. Hành động cắt bị gián đoạn này làm cho dụng cụ bị nảy nhẹ, để lại các vết xoáy sâu.
Độ lệch lõi: Một tấm thép lớn 180mm chịu lực ly tâm cực lớn. Nếu thân thép mỏng hơn 2,5mm, nó sẽ bị uốn cong và cong vênh dưới sức nóng và áp suất của máy mài 15-Amp, phá hủy độ phẳng của quá trình xay.
Phay xoắn ốc Turbo liên tục: Không giống như các khối hai hàng, bánh xe này có thiết kế phân khúc "Turbo" dày đặc, góc cạnh. Hình học này đảm bảo rằng ma trận kim cương duy trìLiên hệ liên tục 100%với bề mặt bê tông mọi lúc. Nó hoạt động như một dao phay tốc độ cao, cạo các điểm cao một cách trơn tru và để lại vết xước đồng đều, không xoáy, lý tưởng cho các lớp phủ mỏng hoặc đánh bóng bê tông Bước 1.
Thân thép "chống rung" 3 mm: Được thiết kế với khối lượng lớnLõi thép dày 3 mm. Độ cứng kết cấu cực cao này hoạt động như một bộ giảm rung. Nó hấp thụ hoàn toàn sự cộng hưởng hài hòa của máy mài góc, ngăn chặn sự lệch của bánh xe và đảm bảo dụng cụ di chuyển bằng phẳng trên các sàn nhà kho thương mại lớn.
Phân đoạn quá khổ 20 mm x 5 mm: Được thiết kế nhằm mang lại tuổi thọ công nghiệp, mỗi phân đoạn góc cạnh đều có kích thước lớnChiều cao xuyên tâm 20 mmvà mộtĐộ dày khả thi 5mm. Khối lượng kim cương có nồng độ cao này đảm bảo mài nhanh, mịn đồng thời cải thiện đáng kể hiệu suất và hiệu quả của dụng cụ trên diện tích hàng nghìn feet vuông.
| Trụ cột kỹ thuật | Đặc điểm kỹ thuật hoàng gia | Thông số số liệu | Lợi ích công nghiệp |
| Đường kính | 7" | 180mm | Dấu chân tối đa để hoàn thiện bề mặt thương mại nhanh chóng. |
| Kích thước cây | 7/8" | 22,23mm | Phù hợp trực tiếp cho máy mài góc 7" và 9" công suất cao. |
| Độ dày thân thép | 0,12" | 3 mm | Độ cứng cực cao; loại bỏ sự rung động và huyên thuyên. |
| Độ dày phân đoạn | 0,2" | 5mm | Nồng độ kim cương cao cho tuổi thọ mài mòn kéo dài. |
| Chiều cao/Chiều dài phân đoạn | 0,79" | 20mm | Các phân đoạn turbo mở rộng để tiếp xúc bề mặt liên tục. |
| Thiết kế phân đoạn | Turbo / xoắn ốc | Turbo / xoắn ốc | Cung cấp khả năng mài nhanh, mịn và hoàn thiện không bị xoáy. |
Chuẩn bị đánh bóng bê tông: Công cụ liên kết kim loại "Bước 1" dứt khoát để mở các lỗ rỗng của bê tông được trát trước khi chuyển sang miếng đánh bóng bằng nhựa.
Chuẩn bị lớp phủ màng mỏng: Làm phẳng bê tông bị hư hỏng do mưa và chuẩn bị bề mặt hoàn hảo, không trầy xước choepoxies mỏng, urethane và chất bịt kín bê tông trong suốt.
Hoàn thiện gạch trang trí: Vát, tạo hình và làm phẳng các cạnh của mặt bàn bê tông đúc lớn, tấm kiến trúc đúc sẵn và tấm đá tự nhiên.
Kỹ thuật mài góc phẳng: Để tối đa hóa khả năng hoàn thiện mịn của thiết kế Turbo, hãy giữ máy mài 7 inch càng phẳng với sàn càng tốt (nghiêng không quá 5 độ). Nghiêng máy mài quá dốc sẽ khiến mép ngoài bị lõm vào và tạo thành vết rãnh.
Hút bụi khối lượng lớn: Hoạt động xay liên tục của bánh xe Turbo tạo ra bụi bê tông siêu mịn. Bạnphảikết hợp bánh xe 180mm này với tấm chắn bụi 7 inch chuyên dụng và máy hút bụi HEPA công nghiệp có chỉ số CFM cao. 10 lỗ làm mát lớn trên thân thép được thiết kế đặc biệt để hút không khí qua ma trận để hỗ trợ chân không.
Ghép nối công cụ: Do lõi thép lớn 3mm và đường kính 7 inch nên bánh xe này rất nặng. Nó chỉ được gắn trên máy mài góc khung lớn thương mại (tối thiểu 15-Amp) hoặc máy sàn chuyên dụng.
Hỏi: Tôi đang loại bỏ keo dán thảm dày. Tôi nên sử dụng bánh xe Turbo 7" hay bánh xe hai hàng 7" này?
MỘT:Sử dụngHàng đôibánh xe cho keo dày, dính. Bánh xe Turbo được thiết kế để hoàn thiện bê tông mịn và có khoảng cách chặt chẽ hơn giữa các phân đoạn. Ma tít dày và dính có thể làm tắc các rãnh xoắn ốc chặt của bánh xe Turbo. Sau khi Double-Row loại bỏ keo, bạn có thể sử dụng bánh xe Turbo này để làm phẳng bê tông một cách hoàn hảo.
Hỏi: Thân thép dày 3mm có làm cho máy mài góc của tôi nặng khi cầm không?
MỘT:Có, trọng lượng tăng thêm là có chủ ý. Khi mài các diện tích sàn lớn, bạnmuốnmột công cụ nặng nề. Trọng lượng của lõi thép 3 mm kết hợp với trọng lượng của máy mài khung lớn tạo ra áp lực hướng xuống tự nhiên cần thiết để mài bê tông hiệu quả, giúp lưng và cánh tay của bạn không phải chịu lực ép vật lý xuống.
Hỏi: Tôi có thể sử dụng bánh xe này ở trạng thái ướt để giữ bụi không?
MỘT:Tuyệt đối. Mặc dù nó có các lỗ làm mát rộng rãi để sử dụng khô, nhưng việc chạy bánh xe Turbo này ở trạng thái ướt (với nguồn cấp nước trên máy đánh bóng) sẽ loại bỏ hoàn toàn bụi silic trong không khí, giữ cho kim cương nguội như băng và kéo dài tuổi thọ của các đoạn 5 mm lên tới 30%.
Hỏi: Trục xoay 7/8" (22,23mm) này có phù hợp với máy mài của tôi có trục ren 5/8"-11 không?
MỘT:Để lắp trục không ren 7/8" vào trục có ren 5/8"-11 tiêu chuẩn của Hoa Kỳ, bạn chỉ cần sử dụng mặt bích phía sau và đai ốc khóa tiêu chuẩn đi kèm với máy mài góc của bạn. Đảm bảo đai ốc được siết chặt trước khi vận hành.
Băng hình
Băng hình
