| اسم العلامة التجارية: | XRTOOLS |
| رقم الموديل: | 60 ملم |
| موك: | 100 قطعة |
| سعر: | $1.45-30.68/pcs |
| موعد التسليم: | 30-35days |
| شروط الدفع: | / تي تي، خطاب الاعتماد، د / ف، ويسترن يونيون |
الحفر في الموقع غالبا ما يكون معركة ضد الوقت وتعب الأدوات. استخدام حفر التواء القياسية لمشاريع الصلب على نطاق واسع هو غير فعال بطبيعته، فهي تتطلب ضغطا كبيرا،توليد حرارة مدمرةوغالبا ما تؤدي إلى إرهاق المحركات على الحفر المغناطيسية. بالنسبة لمديري المشاريع، كل قطعة حفر مكسورة أو آلة متوقفة تمثل ضربة مباشرة للخط الأساسي للمشروع والموعد النهائي.
![]()
يجب على حفر التواء الصلب تحويل مركز الثقب بأكمله إلى رقائق معدنية. يتطلب هذا "إزالة المواد بالكامل" عزمًا دقيقًا هائلًا ويخلق سطحًا كبيرًا من الاحتكاك.هذا الاحتكاك يضعف بسرعة حواف القطع ويخلق "منطقة ميتة" في وسط الثقب حيث يفرك الحفر بدلا من القطعالاهتزاز الناتج يؤدي إلى وضع الثقب بشكل غير دقيق والحواف الخشنة والحفر التي تتطلب التشطيب الثانوي.
بلديأجهزة قطع الحلقات HSS-M2حل هذه المشاكل عن طريق قطع حافة الثقب فقط. هذا التصميم المجوف يزيل فقط حلقة رقيقة من المواد، والحد من حمولة القطع بأكثر من 60٪.دبوس الطيار(يظهر في الصورة) ، يضمن النظام التركيز المثالي، وتدفق المبرد المثالي، والطرد التلقائي للقذيفة.فتحة خالية من الحفرة في 1/3 من الوقت المطلوب بواسطة الطرق التقليدية.
| المعلم | المواصفات |
| درجة المواد | الـ HSS-M2 (الصلب السريع) |
| معيار الشنج | 19.05ملم (3/4") ويلدون شانك |
| نطاق القطر | 12mm إلى 100mm (متري) |
| عمق القطع | 25ملم، 35ملم، 50ملم، 75ملم، 100ملم |
| أحجام دبوس الطيار | 6.34 × 77 ملم / 7.98 × 105 ملم / 8.00 × 125 ملم |
| التشطيب السطحي | النهاية الساطعة (أرض كاملة) |
| صلابة | HRC 63-65 |
البنية التحتية للصلب:الحفر السريع للثقوب في العوارض H ، والحزم ، والصفائح الثقيلة للمباني والجسور.
بناء السفن والبحرية:حفر الصفائح الثقيلة حيث موثوقية الأداة في البيئات القاسية أمر بالغ الأهمية.
هندسة السكك الحديدية:حفرة عالية الدقة لتركيب السكك الحديدية وإصلاحها.
بناء النفط والغاز:الحفر المتخصص لدعم خطوط الأنابيب عالية الضغط والمنصات البحرية
![]()
اختر العمق الصحيح:اختر دائما عمق القطع على الأقل 5 ملم أعمق من سمك المادة الخاصة بك لضمان أن القذيفة يمكن طردها بأمان.
ميزة دبوس الطيار:لا تثبّت أبداً بدون دبوس طيار، فهو يعمل كنقطة مركزية للتحديد للموقع، ويؤدي إلى الطرد التلقائي للقلب المركزي.
المبرد هو المفتاحاستخدمي التشحيم الداخلي لإخراج الشظايا وابقِ حافة HSS-M2 حادة لمئات الثقوب
س: هل يمكن استخدام هذه القطع في مطبقة حفر قياسية؟
ج: يتم تحسينها للدراجات المغناطيسية. ومع ذلك، فهي يمكن استخدامها في الصحافة الحفرة القياسية إذا كنت تستخدم محول ويلدون إلى مورس Taper (MT) أو شفرة متخصصة.
س: لماذا أحتاج إلى اثنين من دبوس الطيار المختلفة في مجموعة؟
ج: تتطلب قطرات وعمق القطع المختلفة أطوال وقياسات الدبوس المحددة للاشتراك بشكل صحيح في ربيع طرد القذيفة والتحكم في تدفق سائل التبريد.
هل يمكنني أن أعيد شحذ هذه القطع؟
ج: نعم. لأننا نستخدم HSS-M2 مطحونة بالكامل، يمكن إعادة حذر هذه القطع بشكل احترافي 5 × 10 مرات، مما يقلل بشكل كبير من تكاليف المستهلكات الإجمالية.