| Επωνυμία: | XRTOOLS |
| Αριθμός μοντέλου: | 60 χιλιοστά |
| MOQ: | 100 τεμ |
| Τιμή: | $1.45-30.68/pcs |
| Χρόνος Παράδοσης: | 30-35 ημέρες |
| Όροι πληρωμής: | T/T, L/C, D/P, Western Union |
Η επιτόπια διάτρηση μετάλλου είναι συχνά μια μάχη ενάντια στην κόπωση του χρόνου και των εργαλείων. Η χρήση τυπικών περιστροφικών τρυπανιών για έργα χάλυβα μεγάλης κλίμακας είναι εγγενώς αναποτελεσματική - απαιτούν τεράστια πίεση, δημιουργούν καταστροφική θερμότητα και συχνά οδηγούν σε εξάντληση του κινητήρα στα μαγνητικά τρυπάνια. Για τους διαχειριστές έργου, κάθε σπασμένο τρυπάνι ή μηχάνημα που έχει σταματήσει αντιπροσωπεύει ένα άμεσο χτύπημα στην κατώτατη γραμμή και την προθεσμία του έργου.
![]()
Τα συμπαγή περιστρεφόμενα τρυπάνια πρέπει να μετατρέψουν ολόκληρο το κέντρο μιας οπής σε μεταλλικά ροκανίδια. Αυτή η "ολική αφαίρεση υλικού" απαιτεί τεράστια ροπή και δημιουργεί μια τεράστια επιφάνεια τριβής. Αυτή η τριβή θαμπώνει γρήγορα τις κοπτικές άκρες και δημιουργεί μια "νεκρή ζώνη" στο κέντρο της οπής όπου το τρυπάνι τρίβεται αντί να κόβει. Η προκύπτουσα δόνηση οδηγεί σε ανακριβή τοποθέτηση οπών και τραχιές, τραχιές άκρες που απαιτούν δευτερεύον φινίρισμα.
ΜαςΔακτυλιοειδείς κόφτες HSS-M2λύστε αυτά τα ζητήματα κόβοντας μόνο την περιφέρεια της τρύπας. Αυτό το κοίλο σχέδιο αφαιρεί μόνο ένα λεπτό δακτύλιο υλικού, μειώνοντας το φορτίο κοπής πάνω από 60%. Σε συνδυασμό με το έδαφος ακριβείας μαςPilot Pins(φαίνεται στην εικόνα), το σύστημα εξασφαλίζει τέλειο κεντράρισμα, βελτιστοποιημένη ροή ψυκτικού και αυτόματη εκτόξευση γυμνοσάλιαγκας. Το αποτέλεσμα είναι μια καθαρή τρύπα χωρίς γρέζια στο 1/3 του χρόνου που απαιτείται από τις παραδοσιακές μεθόδους.
| Παράμετρος | Προσδιορισμός |
| Βαθμός υλικού | Premium HSS-M2 (Χάλυβας υψηλής ταχύτητας) |
| Shenk Standard | Στέλεχος Weldon 19,05 mm (3/4"). |
| Εύρος διαμέτρου | 12 mm έως 100 mm (μετρική) |
| Βάθος κοπής | 25mm, 35mm, 50mm, 75mm, 100mm |
| Μεγέθη πιλότων πιλότων | 6,34 x 77 mm / 7,98 x 105 mm / 8,00 x 125 mm |
| Φινίρισμα επιφάνειας | Φωτεινό φινίρισμα (πλήρως εδάφους) |
| Σκληρότητα | HRC 63-65 |
Μεταλλική Υποδομή:Γρήγορη διάνοιξη οπών σε δοκούς H, δοκούς και βαριές πλάκες για κτίρια και γέφυρες.
Ναυπηγική & Ναυτιλιακή:Διάτρηση πλακών βαρέως τύπου όπου η αξιοπιστία του εργαλείου σε σκληρά περιβάλλοντα είναι κρίσιμη.
Μηχανική Σιδηροδρόμων:Κατασκευή οπών υψηλής ακρίβειας για εγκατάσταση και επισκευή σιδηροδρομικής γραμμής.
Κατασκευές πετρελαίου και φυσικού αερίου:Εξειδικευμένη γεώτρηση για στηρίγματα αγωγών υψηλής πίεσης και υπεράκτιες πλατφόρμες.
![]()
Επιλέξτε το σωστό βάθος:Πάντοτε να επιλέγετε ένα βάθος κοπής τουλάχιστον 5 mm βαθύτερο από το πάχος του υλικού σας για να διασφαλίσετε ότι ο γυμνοσάλιαγκας μπορεί να εκτοξευθεί με ασφάλεια.
Πλεονέκτημα του Pilot Pin:Ποτέ μην τρυπάτε χωρίς πιλότο. Λειτουργεί ως κεντρικό σημείο για την τοποθέτηση και ενεργοποιεί την αυτόματη εξώθηση του κεντρικού πυρήνα (σαλιγκώνας).
Το ψυκτικό είναι το κλειδί:Χρησιμοποιήστε εσωτερική λίπανση για να ξεπλύνετε τα τσιπ και διατηρήστε την άκρη HSS-M2 αιχμηρή για εκατοντάδες τρύπες.
Ε: Μπορούν αυτοί οι κόφτες να χρησιμοποιηθούν σε μια τυπική πρέσα τρυπανιού;
Α: Είναι βελτιστοποιημένα για μαγνητικά τρυπάνια. Ωστόσο, μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε μια τυπική πρέσα τρυπανιού εάν χρησιμοποιείτε προσαρμογέα Weldon-to-Morse Taper (MT) ή εξειδικευμένο κληματαριά.
Ε: Γιατί χρειάζομαι δύο διαφορετικές πιλότες στο κιτ;
Α: Διαφορετικές διαμέτρους και βάθη κοπτήρα απαιτούν συγκεκριμένα μήκη και διαμέτρους πείρων για να εμπλακούν σωστά το ελατήριο εκτόξευσης γυμνοσάλιαγκας και να ελέγχεται η ροή του ψυκτικού.
Ε: Μπορώ να ακονίσω ξανά αυτούς τους κόπτες HSS;
Α: Ναι. Επειδή χρησιμοποιούμε πλήρως αλεσμένο HSS-M2, αυτοί οι κόφτες μπορούν να ακονιστούν ξανά επαγγελματικά 5–10 φορές, μειώνοντας σημαντικά το συνολικό αναλώσιμο κόστος.