เครื่องตัดโลหะเคลือบไทเทเนียมชุดทอง สําหรับเหล็กสแตนเลส

1ปัญหา: การผลิตความร้อนและการเสื่อมเสื่อม

• ปัญหา: การเจาะรู 23 มิลลิเมตรในวัสดุอุตสาหกรรม เช่นเหล็กสแตนเลสหรือแผ่นเหล็กกระดาษผลิตการขัดแย้งในพื้นที่ที่สําคัญบิต HSS ไม่เคลือบแบบมาตรฐานมักมี "การกลมขอบ" ภายในหลายรอบ เพราะความร้อนของการขัดขัดเกินขอบความแข็งแดงของเหล็ก.

• ผล: ความพยายามทางกายภาพที่เพิ่มขึ้นจากผู้ใช้งาน, กว้างรูที่ไม่สอดคล้อง, และความถี่สูงของเครื่องมือที่เปลี่ยน, ซึ่งเพิ่มต้นทุนรวมต่อรู.

2สาเหตุ: คออฟฟิกชั่นสูง และการบดเล็กน้อย

• การลากผิว: เหล็กความเร็วสูงเปลือกมีปริมาณการขัดเทียบที่ค่อนข้างสูง ระหว่างการหมุน, การขัดขัดขนาดเล็กบนหน้าฟันจับความร้อน, ส่งผลให้ "ชิป-สอ" (การก้อน)ที่โลหะถูกตัดพันธะกับเครื่องมือ.

• ความเครียดทางโครงสร้าง: ถ้าไม่มีอุปกรณ์ป้องกัน ขอบตัดจะเผชิญกับลักษณะของโลหะและผิวเคลือบที่บดบด โดยตรง ทําให้ปลายคมพังก่อนเวลา

3โซลูชั่น: M2 โมลิบเดนัม คอร์ + ทิตาเนียมไนไตรด์ อาร์มอร์

• พรีเมียม M2 โลหะ: ของเราซีรี่ย์ทอง 23 มม.ถูกปลอมจากHSS M2 (W6Mo5Cr4V2)สแตนเลสที่มีฐานโมลิบเดนมี่นี้มีสมดุลความแข็งแกร่งและความทนทานต่อการสกัด64-66 HRCเพื่อป้องกันการแตกของฟัน ภายใต้แรงหมุนแรง

• การเคลือบ TiN PVD: เครื่องมือได้รับการรักษาด้วยไทเทเนียมไนไตรด (TiN)ผิวเคลือบผ่านการฝากควายทางกายภาพ ชนชั้นเซรามิกสีทองนี้เพิ่มความแข็งของผิว80 HRCและลดค่าสัมพันธ์ความคดลงเป็น 04.

• การป้องกันความร้อน: ชั้น TiN ปฏิบัติหน้าที่เป็นอุปกรณ์ป้องกันความร้อน โดยสะท้อนความร้อนจากการหดออกจากเครื่องมือและเข้าไปในชิปความเร็วการตัดที่เร็วขึ้น 30%และขยายอายุการใช้งานของเครื่องมือสูงถึง 3 เท่า เมื่อเทียบกับบิต M2 ที่ไม่เคลือบ

4รายละเอียดเทคนิค (มาตรฐานอุตสาหกรรม)

5การใช้งานในอุตสาหกรรมอาชีพ

• การผลิตเครื่องสวิทช์ไฟฟ้า: ขนาดเฉพาะสําหรับPG16 กลีบเส้นและไฟชี้แจงอุตสาหกรรมในห่อโลหะหนา

• ธุรกิจ MRO แบบกล: การเจาะแม่นยําสําหรับการติดตั้งเครื่องตรวจจับ 23 มิลลิเมตรและวาล์วพิเศษในท่ออลูมิเนียมและถังเหล็กเหล็ก

• วิศวกรรมรถยนต์: เหมาะสําหรับการสร้างช่องว่างที่สะอาดในส่วนของชัสซี่และแผ่นร่างกายที่ต้องการการตัดที่แข็งแรงและมีการขัดต่ําเพื่อป้องกันการฉีกสี

6การเลือกและการใช้งานคู่มือ

• การ ใช้ วัสดุ ได้ อย่าง หลากหลาย: ปรับปรุงสําหรับสแตนเลสสแตนเลส สแตนเลสไร้ขัด (≤ 2.5 มม) อลูมิเนียม ทองแดง และพลาสติกโครงสร้าง

• การจัดการความเร็ว: สําหรับ M2-TiN ในเหล็กอ่อน350 - 450 รอบต่อนาทีสําหรับเหล็กไร้สแตนเลส 304 ลดเป็น200 - 250 รอบต่อนาทีเพื่อให้เกิดผลประโยชน์สูงสุด จากการเคลือบไทเทเนียม

• โปรต็อกอลการหล่อลื่น: ถึงแม้ว่าการเคลือบ TiN จะให้ความเคลือบได้ดีเยี่ยม แต่การใช้น้ํามันตัดในปริมาณน้อยจะเพิ่มการถอนชิปและขยายอายุการใช้งานของพื้นผิว "ทอง"

7. FAQ: การสนับสนุนทางเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ

• คําถาม: ทําไมเหล็ก M2 จึงดีกว่าเหล็ก 4341 สําหรับสายไหม 23 มม?

  • A: M2 มีเปอร์เซ็นต์ที่สูงกว่าของวอลฟ์สเทนและโมลิบเดนัม ซึ่งให้ความแข็งแดงที่ดีขึ้นอย่างมาก" นั่นหมายความว่ามันยังคงคมในอุณหภูมิที่เหล็ก 4341 จะเริ่มนุ่มและล้มเหลว.

• ถาม: การเคลือบทองคําจะหายไปไหม?

  • A: ผิวเคลือบ TiN เป็นพันธะโมเลกุล ไม่ใช่สีการเคลือบบนหน้าฟันยังคงลดการขัดแย้งและความร้อนตลอดอายุการใช้งานของเครื่องมือ.

• ถาม: เครื่องเจาะเครื่องบินยังเคลือบไทเทเนียมไหม?

  • A:ใช่ครับเครื่องเจาะกลางจุดแยก 135 ° ยังได้รับการรักษา TiN เพื่อให้แน่ใจว่าจุดเจาะเริ่มต้นทนความร้อนและมีประสิทธิภาพเท่าฟันตัดหลัก

8ข้อมูลคุณภาพทางเทคนิคและความไว้วางใจ

• การประมวลผล PVD ระดับสูง: การเคลือบไทเทเนียมของเราถูกนําไปใช้ในสภาพแวดล้อมระยะว่างสูง เพื่อให้แน่ใจว่ามีความแน่นสูงสุดและความหนาเท่ากัน

• การก่อสร้างแบบ monoblock: การออกแบบชิ้นเดียวกําจัดการสั่นสะเทือนด้านหน้าเรือ, ให้ความเข้มข้นสูงสุดสําหรับการเจาะงานที่สําคัญ

• การประกันคุณภาพ: ทุกชุดจะถูกทดสอบความแม่นยําของมิติและความสมบูรณ์แบบของเคลือบ PVD เพื่อตอบสนองมาตรฐานวิศวกรรมอุตสาหกรรมสากล