Endüstriyel 23 mm HSS M2 TiN delikli testere.

1Sorun: Isı üretimi ve hızlandırılmış uç aşınması

• Sorun: Alaşımlı çelik veya galvanizli levhalar gibi endüstriyel malzemelerde 23 mm'lik delikleri delmek önemli yerel sürtünme yaratır.Standart kaplamamış HSS bitleri genellikle birkaç döngü içinde "kıyıda yuvarlanma" yaşar çünkü sürtünme ısısı çelik kırmızı sertlik eşiğini aşar.

• Sonuç: Operatörden artan fiziksel emek, tutarlı olmayan delik çapları ve her delik için toplam maliyeti artıran yüksek sıklıkta alet değiştirmeleri.

2Nedeni: Yüksek sürtünme katsayısı ve mikro-kırılma

• Yüzey sürüklenmesi: Çıplak yüksek hızlı çelik nispeten yüksek bir sürtünme katsayısına sahiptir. Dönerken, diş yüzündeki mikro aşınmalar ısı yakalar, "çip kaynak"a (galling) yol açar.Metalin kesildiği yerde aletle bağlanır..

• Yapısal Stres: Koruyucu bir bariyer olmadan, kesme kenarı doğrudan metal pulların ve yüzey kaplamalarının aşınma niteliğine maruz kalır ve keskin ucun erken bozulmasına neden olur.

3Çözüm: M2 Molibden çekirdeği + Titanyum nitrit zırhı

• Premium M2 MetalürjisiBizim:23mm Altın SerisiKaçırılmış.HSS M2 (W6Mo5Cr4V2)Bu molibden bazlı çelik, sertlik ve aşınma direnci arasında üstün bir denge sağlar ve çekirdek sertliğini64-66 HRCAğır tork altında diş kırılmasını önlemek için.

• TiN PVD Kaplama: Araç birTitanyum Nitrür (TiN)Bu altın renkli seramik katman yüzey sertliğini yaklaşık80 HRCve sürtünme katsayısını 0'a düşürür.4.

• Sıcaklık Koruması: TiN tabakası, bir ısı bariyeri olarak çalışır ve sürtünme ısısını aletten uzaklaştırıp çiplere yansıtır.30% daha hızlı kesim hızıve kaplamamış M2 bitlerine kıyasla alet ömrünü 3 katına kadar uzatır.

4Teknik Özellikler (Endüstriyel Standartlar)

5Profesyonel Endüstri Uygulamalar

• Elektrikli Anahtar Donanımları Üretimi: ÖzelliklePG16 kablo bezlerive kalın metal kabuklardaki endüstriyel gösterge lambaları.

• Ticari Mekanik MRO: Kurulum için hassas sondaj23 mm sensörler ve özel valflerAlüminyum borularda ve galvanizli çelik tanklarda.

• Otomotiv Mühendisliği: Renk parçalanmasını önlemek için sert, düşük sürtünme kesimi gerektiren şasi üyelerinde ve gövde panellerinde temiz girişler oluşturmak için idealdir.

6Seçim ve İşlem Rehberi

• Malzemelerin Çeşitliliği: Alaşımlı çelik, paslanmaz çelik (≤ 2.5 mm), alüminyum, bakır ve yapısal plastikler için optimize edilmiştir.

• Hız Yönetimi: Yumuşak çeliklerde M2-TiN için, tutun350 - 450 RPM304 paslanmaz çelik için,200 - 250 RPMTitanyum kaplamanın faydalarını en üst düzeye çıkarmak için.

• Yağlama Protokolü: TiN kaplama mükemmel yağlayıcılık sağlasa da, az miktarda kesme yağı kullanmak, çip boşalmasını daha da artıracak ve "Altın" yüzey ömrünü uzatacaktır.

7Sık Sorulan Sorular: Uzman Teknik Destek

• S: Bu 23mm testere için M2 çelik neden 4341'ten üstün?

  • A: M2, önemli ölçüde daha iyi kırmızı sertlik sağlayan daha yüksek bir volfram ve molibden yüzdesi içerir.Bu da demek oluyor ki, 4341 çelik yumuşamaya ve başarısız olmaya başlayacak sıcaklıklarda keskin kalır..

• S: Altın kaplama azalıyor mu?

  • ATiN kaplama moleküler bir bağdır, boya değil.Diş yüzlerindeki kaplama, aletin ömrü boyunca sürtünmeyi ve ısıyı azaltmaya devam eder..

• S: Pilot matkabı da titanyum kaplamalı mı?

  • A:- Evet. - Evet.135 ° bölünme noktası merkez matkabı da, başlangıç penetrasyon noktasının birincil kesme dişleri kadar ısıya dayanıklı ve verimli olmasını sağlamak için TiN ile tedavi edilir.

8. Teknik Kalite ve Güven Bilgisi

• Gelişmiş PVD İşleme: Titanyum kaplamamız, aletin çapının tüm 23 mm'inde maksimum yapışkanlık ve tekdüze kalınlık sağlamak için yüksek vakum ortamında uygulanır.

• Monoblok İnşaatı: Tek parça tasarımı, görev kritik sondaj için mutlak en yüksek konsantriklik düzeyini sağlayarak, göbek salınımını ortadan kaldırır.

• Kalite güvencesi: Her parti, uluslararası endüstriyel mühendislik standartlarına uygun olarak boyut doğruluğu ve PVD kaplama bütünlüğü için test edilir.