| Nom De La Marque: | XRTOOLS |
| Numéro De Modèle: | 23mm |
| MOQ: | 500 pièces |
| Prix: | $0.8-12/PCS |
| Délai De Livraison: | 25-30 jours |
| Conditions De Paiement: | LC, D/P, T/T, Western Union |
Le problème: Le forage de trous de 23 mm dans des matériaux industriels tels que l'acier allié ou les plaques galvanisées génère un frottement localisé significatif.Les pièces HSS standard non revêtues subissent souvent un "arrondi des bords" en quelques cycles, car la chaleur de friction dépasse le seuil de dureté rouge de l'acier.
Le résultat: une augmentation de l'effort physique de l'opérateur, des diamètres de trous incohérents et une fréquence élevée de remplacement des outils, ce qui augmente le coût total par trous.
Traînée de surface: l'acier à haute vitesse nu a un coefficient de frottement relativement élevé.où le métal coupé se lie à l'outil.
Les contraintes structurelles: Sans barrière de protection, le tranchant est directement exposé à la nature abrasive des écailles métalliques et des revêtements de surface, ce qui provoque une dégradation prématurée de la pointe tranchante.
M2 métallurgie haut de gammeNotreSérie d'or de 23 mmest forgé à partirLe système HSS M2 (W6Mo5Cr4V2)Cet acier à base de molybdène offre un équilibre supérieur de ténacité et de résistance à l'usure, tout en conservant une dureté du noyau de64 à 66 HRCpour prévenir la rupture des dents sous un couple lourd.
Le revêtement en TiN PVD: L'outil est traité avec unTitane nitrure (TiN)Cette couche de céramique dorée augmente la dureté de la surface à environ80 HRCet réduit le coefficient de friction à 0.4.
Écran thermique: La couche de TiN agit comme une barrière thermique, reflétant la chaleur de friction hors de l'outil et dans les copeaux.30% de vitesse de coupe plus rapideet prolonge la durée de vie de l'outil jusqu'à 3 fois par rapport aux bits M2 non revêtus.
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| Pilar technique | Spécification détaillée | Bénéfice industriel |
| Matériau de base | HSS M2 (de qualité industrielle) | Dureté:Haute résistance aux chocs dans l'acier allié. |
| Le revêtement de surface | Nitrure de titane (TiN) or | Pour les véhicules à moteur à combustionPrévient le soudage des copeaux et réduit la chaleur. |
| Une précision ennuyeuse | TIR (écoulement) ≤ 0,12 mm | Précision:Idéale pour les glandes PG16 et M22. |
| Profil des dents | Trois bords entièrement moulus | Finition:Fournit une finition à la machine, sans bordure. |
| Caractéristique de sécurité | Flanche de bouchon intégrée | Sécurité:Prévient la pénétration excessive dans les armoires. |
| Caractéristique d'éjection | Printemps à haute compression | Efficacité:Éjection instantanée pour des cycles rapides. |
Fabrication de commutateurs électriques: spécialement conçus pourPG16 glandes du câbleet des feux d'affichage industriels dans des enceintes en métal épais.
Résultats de l'évaluation: Forage de précision pour l'installationCapteurs de 23 mm et soupapes spécialiséesdans les tuyaux en aluminium et les réservoirs en acier galvanisé.
Ingénierie automobile: Idéal pour créer des entrées propres dans les éléments du châssis et les panneaux de carrosserie où une coupe dure et à faible friction est requise pour éviter les éclats de peinture.
La polyvalence matérielle: optimisé pour l'acier allié, l'acier inoxydable (≤ 2,5 mm), l'aluminium, le cuivre et les plastiques structurels.
Gestion de la vitesse: pour le M2-TiN dans l'acier doux, maintenir350 à 450 tours par minutePour l'acier inoxydable 304, réduire à200 à 250 tours par minutepour maximiser les avantages du revêtement en titane.
Protocole de lubrification: Bien que le revêtement en TiN offre une excellente lubrification, l'utilisation d'une petite quantité d'huile de coupe améliorera encore l'évacuation des copeaux et prolongera la durée de vie de la surface "Gold".
Q: Pourquoi l'acier M2 est-il supérieur au 4341 pour cette scie de 23 mm?
Une: M2 contient un pourcentage plus élevé de tungstène et de molybdène, ce qui donne une nettement meilleure dureté rouge." Cela signifie qu' il reste tranchant à des températures où l' acier 4341 commencerait à ramollir et à échouer..
Q: Le revêtement d'or s'use-t-il?
UneLe revêtement en TiN est une liaison moléculaire, pas une peinture.le revêtement sur les faces des dents continue de réduire le frottement et la chaleur tout au long de la durée de vie de l'outil.
Q: La perceuse pilote est-elle également revêtue de titane?
Une:- Je suis désolé.La perceuse centrale à point de fente de 135° est également traitée au TiN pour que le point de pénétration initial soit aussi résistant à la chaleur et efficace que les dents de coupe primaires.
Traitement PVD avancé: Notre revêtement en titane est appliqué dans un environnement à haut vide pour assurer une adhérence maximale et une épaisseur uniforme sur tous les 23 mm du diamètre de l'outil.
Construction en monobloc: La conception en une seule pièce élimine les oscillations de l'arbre, offrant le plus haut niveau absolu de concentricité pour le forage critique.
Assurance qualité: Chaque lot est testé pour la précision dimensionnelle et l'intégrité du revêtement PVD afin de répondre aux normes internationales de génie industriel.