산업용 23mm HSS M2 TiN 구멍 자르는

1. 문제: 발열 및 가장자리 마모 가속화

• 문제: 합금강, 아연도금판 등 산업자재에 23mm 구멍을 뚫으면 국부적인 마찰이 크게 발생합니다. 코팅되지 않은 표준 HSS 비트는 마찰열이 강철의 적색 경도 임계값을 초과하기 때문에 몇 주기 내에 "가장자리 라운딩"이 발생하는 경우가 많습니다.

• 결과: 작업자의 물리적 노력 증가, 구멍 직경의 불일치, 공구 교체 빈도가 높아 구멍당 총 비용이 증가합니다.

2. 원인: 높은 마찰계수 및 미세마모

• 표면 끌기: 순수 고속도강은 상대적으로 마찰계수가 높습니다. 회전하는 동안 톱니 표면의 미세 마모로 인해 열이 가두어져 절단되는 금속이 공구에 접착되는 "칩 용접"(갈링)이 발생합니다.

• 구조적 스트레스: 보호막이 없으면 절삭날이 금속 스케일과 표면 코팅의 마모 성질에 직접 노출되어 날카로운 팁이 조기에 열화됩니다.

3. 솔루션: M2 몰리브덴 코어 + 티타늄 질화물 갑옷

• 프리미엄 M2 야금: 우리의23mm 골드 시리즈위조되었습니다HSS M2(W6Mo5Cr4V2). 이 몰리브덴 기반 강철은 인성과 내마모성의 탁월한 균형을 제공하여 코어 경도를 유지합니다.64-66HRC강한 토크로 인해 톱니가 파손되는 것을 방지합니다.

• TiN PVD 코팅: 도구는 다음과 같이 처리됩니다.질화티타늄(TiN)물리적 기상 증착을 통한 코팅. 이 금색 세라믹 층은 표면 경도를 대략적으로 증가시킵니다.80HRC마찰계수를 0.4로 줄입니다.

• 열 차폐: TiN 층은 열 장벽 역할을 하여 마찰열을 공구에서 칩으로 반사시킵니다. 이는 다음을 허용합니다.30% 더 빨라진 절단 속도코팅되지 않은 M2 비트에 비해 공구 수명이 최대 3배 연장됩니다.

4. 기술 사양(산업 표준)

5. 전문 산업 응용

• 전기 개폐 장치 제작: 특정 크기의PG16 케이블 글랜드두꺼운 금속 인클로저의 산업용 표시등.

• 상업용 기계 MRO: 설치용 정밀 보링23mm 센서 및 특수 밸브알루미늄 배관 및 아연 도금 강철 탱크.

• 자동차 공학: 페인트 치핑을 방지하기 위해 단단하고 마찰이 적은 절단이 필요한 섀시 부재 및 차체 패널의 깔끔한 입구를 만드는 데 이상적입니다.

6. 선정 및 운영안내

• 소재의 다양성: 합금강, 스테인리스강(2.5mm 이하), 알루미늄, 구리, 구조용 플라스틱에 최적화되어 있습니다.

• 속도관리: 연강의 M2-TiN의 경우 유지350 - 450RPM. 304 스테인리스강의 경우 다음으로 줄입니다.200 - 250RPM티타늄 코팅의 장점을 극대화합니다.

• 윤활 프로토콜: TiN 코팅으로 윤활성이 우수하지만, 절삭유를 소량 사용하면 칩 배출이 더욱 향상되고 "Gold" 표면 수명이 연장됩니다.

7. FAQ: 전문가 기술 지원

• 질문: 이 23mm 톱에 M2 강철이 4341보다 우수한 이유는 무엇입니까?

  • 에이: M2에는 텅스텐과 몰리브덴의 함량이 높아 "적색경도"가 현저히 향상됩니다. 이는 4341 강철이 부드러워지고 파손되기 시작하는 온도에서도 날카로운 상태를 유지한다는 것을 의미합니다.

• Q: 금 코팅이 벗겨지나요?

  • 에이: TiN코팅은 페인트가 아닌 분자결합입니다. 수백 개의 구멍을 뚫은 후에는 결국 절삭날 끝 부분이 마모되지만 톱니 표면의 코팅은 공구 수명이 다할 때까지 계속해서 마찰과 열을 줄여줍니다.

• Q: 파일럿 드릴에도 티타늄 코팅이 되어 있나요?

  • 에이:예.135° 분할점 센터 드릴도 TiN 처리되어 초기 관통점이 기본 절삭 날만큼 내열성이 있고 효율적입니다.

8. 기술 품질 및 신뢰 정보

• 고급 PVD 처리: 당사의 티타늄 코팅은 고진공 환경에서 적용되어 공구 직경 23mm 전체에 걸쳐 최대의 접착력과 균일한 두께를 보장합니다.

• 모노블록 건설: 일체형 설계로 아버 흔들림이 제거되어 핵심 보링 작업에 최고 수준의 동심도를 제공합니다.

• 품질 보증: 모든 배치는 국제 산업 공학 표준을 충족하기 위해 치수 정확성과 PVD 코팅 무결성 테스트를 거쳤습니다.