Perkenalan

Manufaktur dirgantara menuntut integritas struktural tingkat tertinggi. Komponen penguliran yang terbuat dari paduan tegangan tinggi atau baja tahan karat memerlukan perkakas yang melampaui kemampuan dasar baja berkecepatan tinggi. Panduan ini berfokus pada peran penting rekayasa permukaan—khususnya pelapisan TiN, TiCN, dan TiAlN—pada keran yang memenuhi standar ISO 529.

Tantangan Baja Paduan Tarik Tinggi

Bahan seperti 15-5 PH atau Inconel (sering digunakan pada pengencang ruang angkasa) rentan terhadap keausan abrasif yang ekstrem. Tanpa penghalang pelindung, puncak ulir pada keran ISO 529 akan rusak dengan cepat. Setelah profil hilang, perakitan akan gagal dalam inspeksi toleransi ketat 3B atau 2B yang diperlukan untuk perangkat keras yang penting bagi penerbangan.

Rekayasa Permukaan: Matriks Pelapisan

Berdasarkan data teknis kami (Halaman Katalog 12-14), kami menawarkan tiga solusi pelapisan utama:

1. TiN (Titanium Nitride): Standar industri untuk meningkatkan kekerasan permukaan hingga 2300 HV. Ini memberikan permukaan gesekan rendah yang efektif untuk baja paduan umum.

2. TiCN (Titanium Carbonitride): Lebih keras dari TiN (hingga 3000 HV), lapisan ini dirancang khusus untuk kondisi abrasif di mana keausan sayap merupakan mode kegagalan utama.

3. TiAlN (Titanium Aluminium Nitride): Pilihan premium untuk aplikasi luar angkasa berkecepatan tinggi dan panas tinggi. Ini membentuk lapisan pelindung aluminium oksida pada antarmuka pemotongan, memungkinkan penyadapan pada material yang pembuangan panasnya buruk.

Memastikan Kepatuhan ISO 529 Saat Dibebankan

Penerapan pelapisan ini tidak mengubah geometri dasar ISO 529 namun secara signifikan meningkatkan "koefisien gesekan". Hal ini memastikan bahwa keran Spiral Point dapat menembus paduan keras tanpa penumpukan panas berlebihan yang menyebabkan pengerasan kerja, yang merupakan penyebab umum retaknya benang dalam inspeksi dirgantara.